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个性/乐趣的大玩具 测试长城酷熊1.5MT

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● 乘坐空间谁与争锋?

  长城酷熊的尺寸为车长3951mm/宽1695mm/高1634mm,轴距为2499mm。从这个数字上看,是标准的小型车身材。但是,它的空间却大大超越了以往我们对小型车的定义。

汽车之家 长城汽车 酷熊 1.5

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  酷熊是五人座车型,后排三人座位也配备了三个头枕,对中间乘客还是比较照顾的。中间的头枕可以一直放到底,这样不会影响驾驶员从车内后视镜向后观望的视线,非常周到的设计。

汽车之家 长城汽车 酷熊 1.5

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  实际上,酷熊的乘坐空间真的不用太多语言来描述,仅从图片上就能明显地看出它的空间相当之宽裕。不管是前排头部还是后排的头部和腿部,都几乎超过了中型车的水平,太让人吃惊了。因此坐在酷熊里,你确实有一种坐在面包车里的错觉,很宽绰,绝无局促之感。

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  深色织物座椅的设计也很不错,从材质到椅形的包裹和支撑,对于这个价位的自主品牌车型来说水平都很不错。前座垫的长度也不吝啬,达到500mm。将前排座椅的靠背一直向后放倒,可以跟后排座垫拼接在一起,形成一张“床”。看上去就很舒服的样子。累了,就躺会儿休息一下吧。

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  这样通透的车内空间,如果再加上一个大天窗,就太销魂了。前后排车门的扶手上都使用织物包裹,里面填充的也是软性的泡沫材质,实际上这花不了什么成本,但是在一些合资的小型车上甚至都没有做到。这也让我们感受到了自主品牌厂家的用心。

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  • 酷熊 2009款 1.5L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 41.20 6.70
    测试文章:个性/乐趣的大玩具 测试长城酷熊1.5MT
    评测编辑-韩路:

    一个5万的车,这么实用、这么时尚,做的如此用心,的确很少见,前面我说过炫丽被自己兄弟盖了锋芒,其实主要就是指的被酷熊这款车掩盖势头。从我们文章访问量就能看出这款车受欢迎程度,体验+测试一共140万的访问量足以说明问题了。

    评测编辑-王苦公:

    又是长城,剑走偏锋,将国外很流行的K-CAR概念率先引入国内。接受能力强的人会认为酷熊是一款非常优秀的产品,空间,配置等等都不错;接受不了它的人始终会将它和小面搞混。而我个人对它的改装潜力充满期待,它能打破国内车型单一的僵局,流行起来吗?

    评测编辑-孟庆嘉:

    酷熊真是个不错的小车!外形有特点,方方正正的设计成就了超强的空间表现,另外该车的动力与经济性都非常够格,而售价也挺划算!在综合水平上,我不知还敢提出什么不知足的地方。现在,它唯一的弱项就是消费者的接受程度。

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酷熊 2009款 1.5L 手动精英型

指导价:6.79万
级别:小型车
发动机:1.5L 105马力...
变速箱:5挡手动