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多拉还能快跑 测试Passat旅行版2.0T

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 便捷性操作 小罗有所发现

汽车之家 大众(进口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 豪华型

  小罗当然是想着怎么甜蜜了,打开后备厢,两人坐在后备厢中不送松不紧,看上去别有情趣,幸福的一起幻想着未来,聊的津津有味;此时路人甲以顺拐的步伐尴尬而过......

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  后备厢的装载能力我们已经有所了解,但是PASSAT旅行版并没有垂直的隔离网,如果紧急制动放在高处的物品可能会倒向前方影响驾驶和乘客安全,所以在装载物品时要特别小心,最好不要超过侧窗高度,并且要盖好水平隔离网。后备厢盖并不是电动开启或关闭,女性使用可能会不太方便。

  两人世界也是要有时间限制的,整理好后备厢他们开车回到小院,面对最后一个空闲车位,小罗见此状况准备借机将自己倒车的心得传授给女友,进一步树立自己的权威形象,结果却是下面这样......

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  倒车似乎困扰着很多女性的驾驶者,小罗身为汽车编辑胸有成竹的教女友应该怎么倒车,手上的小动作也不少。而燕燕最后玩闹的把小罗推开,因为PASSAT旅行版豪华型带有自动泊车功能,其实这个功能我们也并不陌生,之前也做过一期自动泊车的展示文章(如果没看过请点击

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  操作方法很简单,按下挡把旁边的自动泊车开关后缓慢向前行驶,车辆及开始探测右侧的车尾,如果想入左侧车尾需要打开左转向灯;当发现符合要求的车位后系统即提示驾驶员挂入倒挡,此时驾驶员只需要控制好车速,其他的将由系统自动完成,对于新手有一定帮助,在朋友面前也可以小秀一把。  

文章标签: 旅行版 2.0T DSG
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  • Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.50 39.30 --
    测试文章:多拉还能快跑 测试Passat旅行版2.0T
    评测编辑-孟庆嘉:

    看到旅行版就想给个高分,我承认自己喜欢这类车!要型有型,要空间有空间,最主要的它仍就是一辆纯 粹的轿车,而不是像城市SUV那样高高在上,因此从驾驶到实用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。说到Passat旅行版,我想除了贵点之外,其他的也没什么可挑的了。

    评测编辑-梁巍:

    曾经见识过欧洲国家热衷于旅行版车型的场面,而国内似乎这类车型还不流行,不过我倒是很喜欢旅行版,实用性比轿车胜出一筹,而其他方面又不会受太大影响,就像今天的Passat 2.0T旅行版,开起来和迈腾感觉没什么不同,唯一的区别就是你现在可以在后备箱舒舒服服的睡觉了。

    评测编辑-罗浩:

    Passat旅行版2.0T车型兼顾动力性、舒适性和空间实用性,其实它不仅适用于长途旅行,日常家用也是非常合适的,只可惜在中国,旅行版向来是叫好不叫座的角色,另外进口车较贵的价格也限制了它的普及。

  • Passat 2008款 R36 旅行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.30 42.90 --
    测试文章:脱下西装换个型!测试大众R36 Variant
    评测编辑-韩路:

    性能让人很遗憾,尤其是刹车性能,除了这点之外,这个车绝对是有品的人士实用第一选择,相当的低调+身份+实用。要不是性能的缺憾,可以给10分。

    评测编辑-王苦公:

    国内不流行,但确实很实用的旅行版迈腾以进口的身份出现了。当然尾箱并不是它的重点,更重要的东西在发动机仓里——VR6发动机。动力性和实用性都不用说,样子还很低调。

    评测编辑-孟庆嘉:

    用“个性”形容R36都已经不准确了,对于它来说,或许只有极为重品味的大众粉丝才会看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在刹车测试上表现的太一般了。

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