多拉还能快跑测试Passat旅行版2.0T

罗浩

2010年09月13日 01:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 对于车内他们想说什么

『一家子还挺有型』

　　PASSAT旅行版与国内在售的迈腾空间相同，小罗身高185cm坐在前排头部空间合适，不会有压抑和局促感；如果是燕燕驾驶多向电动调节的座椅也同样可以调整到合适的位置，座椅带有2个记忆位置。

　　2709mm轴距并算不上出色，座椅后排空间相对比较局促，不过正常身材的乘客乘坐起来还是够用的，座椅舒适度很高，50cm的坐垫长度对大腿的支撑到位，但是地板中央的凸起是在令人发指，毕竟这款2.0TSI的旅行版并非四驱或后驱。

　　姐姐和姐夫是个明事理的人，给小罗和燕燕留下了单独相处的空间，两人在车内开始了无尽的甜蜜。

　　燕燕的PASSAT旅行版带有DVD，液晶屏分辨率较高，画质细腻；系统反应与姐姐的座驾相比要快很多，光盘插入后片刻即开始播放，只是小罗总没话找话令燕燕有点不耐烦。不过可以理解。

　　PASSAT旅行版只有一个天窗，而我们认为既然是旅行版那么全景天窗会更符合这种优雅自由的气质，而且躺在放平的座椅上也可仰头望月。而后排侧窗并没有设计遮阳帘，先抛开乘客隐私，火辣的太阳直射在身体上实在不舒服，哪怕车窗可以隔热但还是不如遮阳帘来的实在。

　　燕燕得意的向小罗介绍的爱车的安全性，PASSAT前后均带有侧气帘，在发生碰撞时可以有效保护乘客的头部安全，不过安全带还是首要的保障。而小罗面对这些似乎有些不太感冒，那他在想什么呢？

文章标签：旅行版 2.0T DSG

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评测编辑-孟庆嘉：	看到旅行版就想给个高分，我承认自己喜欢这类车！要型有型，要空间有空间，最主要的它仍就是一辆纯粹的轿车，而不是像城市SUV那样高高在上，因此从驾驶到实用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。说到Passat旅行版，我想除了贵点之外，其他的也没什么可挑的了。
评测编辑-梁巍：	曾经见识过欧洲国家热衷于旅行版车型的场面，而国内似乎这类车型还不流行，不过我倒是很喜欢旅行版，实用性比轿车胜出一筹，而其他方面又不会受太大影响，就像今天的Passat 2.0T旅行版，开起来和迈腾感觉没什么不同，唯一的区别就是你现在可以在后备箱舒舒服服的睡觉了。
评测编辑-罗浩：	Passat旅行版2.0T车型兼顾动力性、舒适性和空间实用性，其实它不仅适用于长途旅行，日常家用也是非常合适的，只可惜在中国，旅行版向来是叫好不叫座的角色，另外进口车较贵的价格也限制了它的普及。

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评测编辑-韩路：	性能让人很遗憾，尤其是刹车性能，除了这点之外，这个车绝对是有品的人士实用第一选择，相当的低调+身份+实用。要不是性能的缺憾，可以给10分。
评测编辑-王苦公：	国内不流行，但确实很实用的旅行版迈腾以进口的身份出现了。当然尾箱并不是它的重点，更重要的东西在发动机仓里——VR6发动机。动力性和实用性都不用说，样子还很低调。
评测编辑-孟庆嘉：	用“个性”形容R36都已经不准确了，对于它来说，或许只有极为重品味的大众粉丝才会看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在刹车测试上表现的太一般了。