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Passat新能源

多拉还能快跑 测试Passat旅行版2.0T

罗浩
2010年09月13日 01:00 原创 来源：汽车之家专业评测团队
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● 参数配置：

车型图片
基本参数Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
厂商指导价34.00万37.15万
厂商大众(进口)大众(进口)
级别中型车中型车
能源类型汽油汽油
环保标准国V国V
上市时间2010.082010.08
最大功率(kW)155155
最大扭矩(N·m)280280
发动机2.0T 211马力 L42.0T 211马力 L4
变速箱6挡湿式双离合6挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4774*1820*15174774*1820*1517
车身结构5门5座旅行车5门5座旅行车
最高车速(km/h)227227
官方0-100km/h加速(s)7.87.8
实测0-100km/h加速(s)-7.5
实测100-0km/h制动(m)-39.3
NEDC综合油耗(L/100km)8.48.4
整车质保两年不限公里两年不限公里
车身Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
长度(mm)47744774
宽度(mm)18201820
高度(mm)15171517
轴距(mm)27092709
前轮距(mm)--
后轮距(mm)--
车身结构旅行车旅行车
车门数(个)55
座位数(个)55
油箱容积(L)--
后备厢容积(L)--
整备质量(kg)15931593
发动机Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
发动机型号--
排量(mL)19841984
排量(L)2.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
配气机构DOHCDOHC
最大马力(Ps)211211
最大功率(kW)155155
最大功率转速(rpm)5300-62005300-6200
最大扭矩(N·m)280280
最大扭矩转速(rpm)1700-52001700-5200
燃料形式汽油汽油
燃油标号95号95号
供油方式直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铸铁铸铁
环保标准国V国V
变速箱Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
挡位个数66
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)
简称6挡湿式双离合6挡湿式双离合
底盘转向Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
驱动方式前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型四连杆独立悬架四连杆独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格235/45 R17235/45 R17
后轮胎规格235/45 R17235/45 R17
备胎规格全尺寸全尺寸

被动安全Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
膝部气囊--
缺气保用轮胎--
ISOFIX儿童座椅接口●●
ABS防抱死●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
主动安全Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫--
驾驶操控Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
发动机启停技术--
自动驻车--
上坡辅助●●
陡坡缓降--
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
四驱/越野Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
中央差速器锁止功能--
整体主动转向系统--
驾驶硬件Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
前/后驻车雷达前- / 后●前● / 后●
驾驶功能Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
卫星导航系统-●
并线辅助--
夜视系统--
自动泊车入位-●
外观/防盗Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
运动外观套件--
电动后备厢--
感应后备厢--
车顶行李架--
发动机电子防盗●●
车内中控锁●●
无钥匙启动系统--
车外灯光Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
LED日间行车灯--
自适应远近光--
自动头灯●●
转向辅助灯--
转向头灯--
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调●●
大灯清洗装置-●
大灯延时关闭--
天窗/玻璃Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能●●
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
后雨刷●●
屏幕/系统Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话●●
车载电视--
智能化配置Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
车联网--
主动降噪--
方向盘/内后视镜Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
多功能方向盘●●
方向盘换挡-●
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示--
车内充电Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
220V/230V电源--
座椅配置Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
运动风格座椅●●
主/副驾驶座电动调节主● / 副-主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
第二排独立座椅--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●
音响/车内灯光Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
触摸式阅读灯--
空调/冰箱Passat 2011款 2.0T旅行版 舒适型Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型
后排独立空调--
后座出风口●●
温度分区控制●●
车载空气净化器--
车载冰箱--

文章标签： 旅行版 2.0T DSG
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  • Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.50秒 39.30米 --升
    测试文章：多拉还能快跑 测试Passat旅行版2.0T
    评测编辑-孟庆嘉：

    看到旅行版就想给个高分，我承认自己喜欢这类车！要型有型，要空间有空间，最主要的它仍就是一辆纯 粹的轿车，而不是像城市SUV那样高高在上，因此从驾驶到实用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。说到Passat旅行版，我想除了贵点之外，其他的也没什么可挑的了。
    评测编辑-梁巍：

    曾经见识过欧洲国家热衷于旅行版车型的场面，而国内似乎这类车型还不流行，不过我倒是很喜欢旅行版，实用性比轿车胜出一筹，而其他方面又不会受太大影响，就像今天的Passat 2.0T旅行版，开起来和迈腾感觉没什么不同，唯一的区别就是你现在可以在后备箱舒舒服服的睡觉了。
    评测编辑-罗浩：

    Passat旅行版2.0T车型兼顾动力性、舒适性和空间实用性，其实它不仅适用于长途旅行，日常家用也是非常合适的，只可惜在中国，旅行版向来是叫好不叫座的角色，另外进口车较贵的价格也限制了它的普及。
  • Passat 2008款 R36 旅行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.30秒 42.90米 --升
    测试文章：脱下西装换个型！测试大众R36 Variant
    评测编辑-韩路：

    性能让人很遗憾，尤其是刹车性能，除了这点之外，这个车绝对是有品的人士实用第一选择，相当的低调+身份+实用。要不是性能的缺憾，可以给10分。
    评测编辑-王苦公：

    国内不流行，但确实很实用的旅行版迈腾以进口的身份出现了。当然尾箱并不是它的重点，更重要的东西在发动机仓里——VR6发动机。动力性和实用性都不用说，样子还很低调。
    评测编辑-孟庆嘉：

    用“个性”形容R36都已经不准确了，对于它来说，或许只有极为重品味的大众粉丝才会看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在刹车测试上表现的太一般了。
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