当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

重新诠释美式豪华 测试新克莱斯勒300C

收藏 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

车型图片
基本参数克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
厂商指导价49.19万
厂商克莱斯勒(进口)
级别中大型车
能源类型汽油
环保标准国IV(国V)
上市时间2012.11
最大功率(kW)210
最大扭矩(N·m)340
发动机3.6L 286马力 V6
变速箱8挡手自一体
长*宽*高(mm)5066*1902*1488
车身结构4门5座三厢车
最高车速(km/h)240
官方0-100km/h加速(s)7.7
实测0-100km/h加速(s)7.72
实测100-0km/h制动(m)37.84
NEDC综合油耗(L/100km)10.2
整车质保三年不限公里
首任车主质保政策-
车身克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
长度(mm)5066
宽度(mm)1902
高度(mm)1488
轴距(mm)3052
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
车身结构三厢车
车门数(个)4
座位数(个)5
油箱容积(L)72
后备厢容积(L)462
整备质量(kg)1849
发动机克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
发动机型号-
排量(mL)3604
排量(L)3.6
进气形式自然吸气
发动机布局-
气缸排列形式V
气缸数(个)6
每缸气门数(个)4
压缩比10.2
配气机构DOHC
最大马力(Ps)286
最大功率(kW)210
最大功率转速(rpm)6350
最大扭矩(N·m)340
最大扭矩转速(rpm)4650
最大净功率(kW)-
发动机特有技术VVT
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国IV(国V)
变速箱克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
挡位个数8
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称8挡手自一体
底盘转向克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
驱动方式前置后驱
四驱形式-
中央差速器结构-
前悬架类型双叉臂式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电子液压助力
车体结构承载式
车轮制动克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型脚刹
前轮胎规格245/45 R20
后轮胎规格245/45 R20
备胎规格非全尺寸

被动安全克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
发动机启停技术-
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
驾驶硬件克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
卫星导航系统
并线辅助-
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
运动外观套件-
电动后备厢-
感应后备厢-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
车外灯光克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭-
天窗/玻璃克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
屏幕/系统克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
车载电视-
智能化配置克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
车联网-
主动降噪-
方向盘/内后视镜克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
车内充电克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
220V/230V电源-
座椅配置克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
第二排独立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
触摸式阅读灯-
空调/冰箱克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车载冰箱-

向编辑张郁达提问
共7页<>
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 克莱斯勒300C(进口) 2014款 3.0L 卓越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.40 39.25 10.90
    测试文章:忘了3.6L吧 克莱斯勒300C 3.0L性能测试
    评测编辑-张郁达:

    3.0L的300C更加注重性价比,配置向顶配看齐,价格却便宜了10万,性能方面0-100km/h只比3.6L车型慢了0.68秒,足够满足日常使用。而它现阶段需要面临的最大问题是需要把内饰的装配工艺提高,就目前情况来看还未达到一台40万元进口车的水准。

    评测编辑-胡正暘:

    不难看出克莱斯勒想用更小排量的发动机拉低价格,提升销量。换装新发动机以后它的动力表现还不错,可以放心。问题是钣金细节和内饰装配工艺经不起推敲,难以服众。

    评测编辑-时睦华:

    克莱斯勒300C真的挺帅,6缸发动机的声音很动听,进口的身份也能为它添彩,如果对后排空间没有特别的要求,它是中大型车里不错的个性之选。哦对了,前提是你得能忍受糟糕的做工,与菲亚特、道奇、Jeep共享的中控面板,还有不那么协调的动力总成匹配……

  • 克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.72 37.84 --
    测试文章:重新诠释美式豪华 测试新克莱斯勒300C
    评测编辑-梁巍:

    新款300C有了全新的外形和内饰设计,档次感和豪华感提升了,但是装备工艺仍然是这辆美国车的短板,相比同级别的德系竞争对手还是有不小的差距,这是克莱斯勒接下来需要改进的问题。

    评测编辑-胡正暘:

    设计很出众,工艺很粗糙,远看百万风范,细看十万水准,克莱斯勒的工厂,真得好好整顿。

    评测编辑-罗浩:

    3.6L发动机搭配8AT变速箱的动力组合表现很好,整体驾驶感受也很舒适,外观很有美国肌肉风格,挺霸气的,只可惜同级别竞争对手实力都太强,而且像300C这种过于张扬的设计注定只适合少数人。

最新文章
加载中

克莱斯勒300C(进口) 2013款 3.6L 尊崇版

指导价:49.19万
级别:中大型车
发动机:3.6L 286马力...
变速箱:8挡手自一体