● 天窗透光面积/开启面积
■ 雅阁
■ 君越
■ 迈腾
■ 帕萨特
■ 凯美瑞
■ 锐志
■ 蒙迪欧
■ 天籁
■ 索纳塔八
■ 迈锐宝
■ 雪铁龙C5
| 天窗尺寸对比（红色最大，蓝色最小） | ||||
| 车型 | 采光尺寸（mm） | 采光面积（㎡） | 打开尺寸（mm） | 打开面积（㎡） |
| 雅阁 | 340×715 | 0.24 | 340×715 | 0.24 |
| 君越 | 650×630 | 0.41 | 320×630 | 0.20 |
| 迈腾 | 360×680 | 0.24 | 360×680 | 0.24 |
| 帕萨特 | 360×680 | 0.24 | 360×680 | 0.24 |
| 凯美瑞 | 370×770 | 0.28 | 370×770 | 0.28 |
| 锐志 | 350×690 | 0.24 | 350×690 | 0.24 |
| 蒙迪欧 | 350×670 | 0.23 | 350×670 | 0.23 |
| 天籁 | 295×730 | 0.22 | 295×730 | 0.22 |
| 索纳塔八 | 400×760 370×760 | 0.58 | 330×760 | 0.25 |
| 迈锐宝 | 335×655 | 0.22 | 335×655 | 0.22 |
| 雪铁龙C5 | 350×730 | 0.26 | 265×730 | 0.19 |
这项对比环节稍稍有些无聊，原因在于只有君越和索纳塔八采用了全景天窗，而其它9位选手都采用的是较为常规的天窗，面积自然也就不会相差太多。作为一款讲究舒适性的中型车，我认为全景天窗还是很有必要的。君越配备的全景天窗有效的提升了车内的豪华氛围，也不会让坐在后排的商务精英们感到压抑。而索纳塔八应该算是所有中型车中售价最低的，但它却采用了前后双天窗的设计，是最值得称赞的一位。
另外值得一提的是，我们还对以上11款车天窗的防夹功能做了简单测试，发现日系品牌在这方面的表现要更加人性化，天窗关闭过程中遇到障碍时防夹功能启动得更快，能够及时有效的起到保护作用。
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