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造型漂亮/品质还需提升 观致3长期测试

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■ 一些其他的功能

1.胎压监测功能无法显示胎压值

  我们所购买的这台观致3顶配车型是配备了胎压监测功能的,并且从购车之日开始,我就在研究能不能显示胎压值。并且从之前我们参加的厂家举办的MMH体验活动上来看,按理说是可以看到四个车胎的胎压值的,但是很遗憾,在我们的长测车上却没有这项功能,只能告知相对应轮胎规格的指定胎压值以及目前的状态是否在合理范围内。

观致汽车 观致3 2014款 1.6T 自动致臻型

观致汽车 观致3 2014款 1.6T 自动致臻型

观致汽车 观致3 2014款 1.6T 自动致臻型

观致汽车 观致3 2014款 1.6T 自动致臻型

观致汽车 观致3 2014款 1.6T 自动致臻型

  我们试着尝试寻找其他的能够查看胎压值的方法,结果很遗憾,手机App端的情况和车载胎压监测系统一样,并不能告知事实的胎压值。于是我们又开始继续寻找是否还有其他的方法,结果,竟然在PC网页端是可以看到实时胎压值的……我想了大半天,从技术角度出发,连PC端的网页上都能收到胎压数据了,手机App端和车载端也要显示,完全没任何难度吧?

2.勋章功能

  这是一个充满乐趣的小功能,只要达到指定目的之后就可以点亮系统中的相对应的勋章,小不起眼的小功能其实很容易挑起车主之间的竞争心理,很符合时下年轻人的喜好,是个相当不错的创意。目前我们的观致3上已经达到了8个勋章,预计半年长测结束达到15个勋章不是难题。

观致汽车 观致3 2014款 1.6T 自动致臻型

3.出发提醒功能挺不错

  通过在手机App端输入出行目的地和预计抵达时间,系统就会自动根据当前的交通状况提前给予出发提示,并且将路线下发到车辆的导航系统中。我们认为这是一项很好用的功能,我个人平时也会使用,而且实际体验下来这个出发提醒功能的时间预测还挺准的。

观致汽车 观致3 2014款 1.6T 自动致臻型

观致汽车 观致3 2014款 1.6T 自动致臻型

4.好男人必备:车辆定位和无法删除的历史目的地

  这俩功能大伙都懂吧?通过手机App客户端就可以看到车辆的实时位置了。并且,App客户端并不仅限一台手机安装噢!另一方面,通过PC端网页还可以查看到车辆的历史目的地记录,更“令人发指”的是,这些记录是不能够删除的……所以,大家都懂的。如何破?方法也很简单,不用原车导航,监控不到就说网络不好呗!(笑)

观致汽车 观致3 2014款 1.6T 自动致臻型

观致汽车 观致3 2014款 1.6T 自动致臻型


备注:截止到2014年5月1日,厂家已经正式发布了观致逸云系统的安卓版程序,有关安卓版的观致逸云和IOS版相比有无区别?易用性和用户体验是否更好?在后面几期更新中我们还会为各位持续更新。


● 第二阶段油耗表现:百公里油耗10L-11.3L/100km

观致3 1.6T 自动致臻型长期测试油耗记录
日期里程加油量路况油耗
4/18-4/221996km55.11升上下班高峰+城市道路
/非常拥堵
10.5L/100km
4/22-4/282536km60.94升上下班高峰+城市道路
/非常拥堵
11.3L/100km
4/28-5/043034km50.04升上下班高峰+城市道路
/非常拥堵
10.0L/100km
5/04-5/093550km53.39上下班高峰+城市道路
/非常拥堵
10.4L/100km
5/09-5/123799km25.89上下班高峰+城市道路
/非常拥堵
10.4L/100km

  从第一次更新文章到本次为止,我们这台观致3又跑了1800多公里,并且一共加了5次油,平均油耗基本维持在10.0L-11.3L/100km左右。考虑到车辆到目前为止还没有经过首保,并且每天行驶的平均时速都不超过30公里/时,还全程开启空调,所以对于目前的油耗我们暂时持保留态度,待首保之后再行观望。

第二次更新总结:

  在这次更新中,我们主要给大家展示了观致3的多媒体播放功能和导航系统,其中多媒体播放功能的兼容性很不错,无论是手机自带的播放软件还是第三方播放软件都能有不错的支持,只是在显示方面有一些小BUG,但相信今后要改进起来没有什么太大的难度。而在导航系统上,观致3的表现就有些差强人意了,无论是界面设计还是使用逻辑上都不让人满意。其他功能方面,出发提醒很实用、车辆定位和无法删除的历史目的地记录是监控利器、勋章也很有创意,不过胎压监测系统无法显示数值,这与之前我们见到过的功能有些不同。

  下一期的观致3长测车更新将由我的同事李店斌来执行,他会和大伙好好聊聊观致3车内的一些细节设计和使用方面的体验,敬请期待!(文/汽车之家 黄正桥 盛元珺 李店斌)

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  • 观致3 2015款 都市SUV 1.6T 自动炫动派 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.42 41.02 --
    测试文章:请适当撒野 测试顶配观致3都市SUV 1.6T
    评测编辑-朱力神:

    观致3都市SUV的诞生可以说是观致真正的SUV推出之前的一款“过渡”车型,通过抬高车身高度、增加离地间隙来探探国内SUV市场的需求量究竟如何。尽管采用观致3两厢版车型的全部技术基础对于缩短开发周期,降低研发成本有很大帮助,但同时也制约了它在通过性和越野性上的发挥,所以它顶多算是个能去近郊“撒撒欢儿”的cross车型。

    评测编辑-黄正桥:

    名义上来说,这是观致品牌迈向SUV市场的第一步。从策略上看,这一步确实走得有些晚,在先期上市的2款轿车产品普遍销量不佳的前提下,一款仅仅是抬升了悬架高度的“SUV”能否被用来力挽狂澜,这还需要打上一个大大的问号。而从产品层面来看,观致3都市SUV针对此前轿车上的一些设计进行了优化,包括座椅造型、新逸云系统的功能性等,还新增了1.6T+6MT的动力组合,照顾到了那些想要更好的动力,却又不愿意接受6速DCT双离合变速箱拙劣表现的消费者。相比毫无提升的1.6T+DCT组合,我对这款动力组合的表现要更期待一些。

    评测编辑-时睦华:

    挺好的一款cross车型,非得取名叫“都市SUV”。就算新款车型确实向SUV靠了一些,但硬把它和设计上几乎完全一样的观致3分成两个级别的车型,消费者能认可吗?

  • 观致3 2014款 三厢 1.6T 自动致臻型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.78 39.46 8.30
    测试文章:主流之争 10款合资三厢紧凑型车横评
    评测编辑-刘昱昕:

    观致3是一款优缺点鲜明的车型,它的设计、做工、用料都是同级别的标杆水平,确实能给人一种欧洲车的厚重感。不过动力的匹配不够平顺,转向也有些模糊,拖累了动态表现。

    评测编辑-张可:

    作为一个新品牌的开山之作,我们对其抱有足够的期望。就实际产品而言,它的各方面设计及做工都已经达到了成熟合资品牌的水准,高档感比较强,不过一些细节的人性化设计仍需提升,发动机和变速箱的调校也并不尽如人意,平顺性是亟待加强的。

    评测编辑-时睦华:

    观致3是一款看上去很美好,但开起来稍微欠点火候的车。它的动力输出不是很平顺,行驶中变速箱的顿挫控制有待加强,响应速度也应该再快点。从出色的外观、内饰设计到人机工程设计等方面看,只要重视动力总成的研发,观致汽车想达到合资品牌主流水准只是时间问题。但现在,它还没有。

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观致3 2014款 三厢 1.6T 自动致臻型

指导价:16.79万
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