装备伊顿差速锁测试陆风X8 2.0T 6MT

时睦华

2014年05月26日 20:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 性能测试

　　0-100km/h加速

　　陆风官网给的X8 2.0T汽油版的加速成绩是：“≤18s”。很显然，这个成绩也太过保守了。当然，这也从侧面反映出，强大的公路性能不是X8的主要追求。

　　陆风X8的加速成绩快到让人想象不到。因为之前我们测试过比它轻了270kg之多的陆风X5，那款车同样是2.0T+6MT的动力组合，但加速最快也要11.01秒。也许是后轮驱动更有利于加速（要测出最好成绩得用两驱模式，即后驱），也许是动力总成的匹配更加成熟了，总之陆风X8 2.0T的加速成绩真的很出色。

　　100-0km/h刹车

　　刹车成绩不那么乐观，陆风X8的悬架支撑能力比较差，减振器似乎抵挡不住车身的重压，在车辆重心来回变化时不能起到很好的抑制作用。因此就出现了你看到的减速G值曲线那样的情况：减速度不稳定，最终成绩也刚刚及格。

文章标签：单车性能测试 SUV试驾评测

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10.99秒	44.99米	12.00升
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评测编辑-时睦华：	陆风的车在越野爱好者之中的口碑挺好的，大家都知道它皮实、耐用、不爱出毛病。这次换装2.0T发动机+6MT变速箱，并且装备了伊顿差速锁之后，它朝着公路性能和越野性能两个方向都迈进了一大步。新车的产品力是毋容置疑的，然而，市场上有个动力系统和四驱系统硬件差不多，配置高出一大截，售价还便宜很多的哈弗H5存在。这一下就让陆风X8的指导价显得“不太合理”了。
评测编辑-胡正暘：	这是陆风X8全系当中动力最强的一款，0-100km/h加速成绩10.99秒，比之前2.4L版本快了一秒多，另外后桥装配的伊顿差速锁将越野性能大幅提升。与同领域强劲对手哈弗H5相比，陆风还需在配置、细节、整体性价比等方面再下功夫。
评测编辑-于晗：	单看产品，加了后桥锁的陆风X8在越野能力上有质的提升，2.0T+6挡手动的组合也能跟得上时代。它适合主要在城市使用，但需要偶尔胜任中高强度越野的消费者。13.98万的售价看似合理，但相比哈弗H5，X8的任何定位优势便荡然无存，品牌、性价比、配置X8无一能及对手，想要突围唯有降价。

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评测编辑-梁巍：	完全实用取向的一款车型，2.0发动机动力倒是没什么问题，不过非承载车身没有带来太好的舒适性，并且要跟哈弗H6来竞争恐怕会有些力不从心了，配置和做工还需要再加强。
评测编辑-胡正暘：	如果放在三年前的话还有些竞争力，现在哈弗H6这样的车都已经发展出来了，陆风如果想分得一杯羹，必须拿出跟上时代的产品。
评测编辑-罗浩：	陆风的外形很强悍，2.0升发动机勉强够用，作为10万元的SUV，它的表现足以令人满意。

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评测编辑-韩路：	X8是比较新的国产自主SUV。相对比较不错的人性化设备能看得出陆风的用心。性能方面也是中规中矩，对的起这个价位了，我对X8挺满意的。
评测编辑-王苦公：	规规矩矩的一款车，以它的价位来看，挑不出太多毛病。不过缺乏创新，和几年前的长城哈佛相比，X8也没有太领先的地方。
评测编辑-孟庆嘉：	之前一提到国产SUV，可能我会想起长城品牌，价格便宜，皮实耐用，基本上在它的价位区间你无需东瞧西看；而在接触过陆风X8后才发现原来山外有山，从发动机到动力，从舒适性到设计，后者完全有机会超越老前辈。