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烂路表现不错 测试江铃驭胜柴油7座版

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● 乘坐空间测量

  尽管驭胜车身看起来非常高大,但车内乘坐空间并不是它的强项,尤其是头部空间,因为底盘较高,所以不管还是前排还是后排,头部空间都差强人意。体验者身高173cm,前排座椅调整到最低驾驶坐姿,头部空间也只有大约两指左右。

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

  第二排座椅可以前后移动,不过可调整余地不大,不超过三指。调整到最后位置时,第二排的腿部空间是最大的,这时大约一拳三指的腿部空间。第二排头部空间还好,有大约一拳的空间余量,比第一排和第三排都要好。

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

汽车之家

  如果第二排座椅调整到最后的位置,第三排基本上没法坐人,即便第二排座椅调整到最靠前,第三排座椅也只是勉强坐进一个成年人,而且并不舒服,这样看来只适合短时间应急使用。

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

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江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

  座椅的舒适性还是非常不错的,宽大厚实,真皮的质地也不错,只是座垫深度有点短,前排座椅只有480mm,第二排是470mm,所以乘坐时会感觉坐垫对大腿的支撑不是太够。

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

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江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

  天窗的尺寸不算大,横向的尺寸相比同级别车型的天窗还算不错,纵向尺寸就不太好了,尤其是打开的空间不太大。

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  • 驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.15 42.53 9.60
    测试文章:排量降低/成绩何如?测新款驭胜S350
    评测编辑-王鹤璇:

    采用非承载车身、搭载柴油发动机的驭胜S350,能够从容应对相对复杂的路况,适合三四级城市或是城乡间使用。以柴油作为动力在用车成本方面也会相对实惠。不过车辆的做工还有待提升,这点拉低了它的得分。

    评测编辑-:

    驭胜S350外观仁者见仁,它给我最大的印象就是噪音控制方面了,要比同样搭载柴油机的车型要好上一些,6AT变速箱还是比较平顺的,作为一台硬派SUV来说重心都比较高,侧倾会有一些。综合表现还是不错的。

    评测编辑-王亮:

    驭胜S350的外形饱满简约,内饰布局为协调,就驾驶感觉来看,动力输出还是可以的,变速箱的表现也较为平顺,对于柴油车来说,噪音的控制也可以让人接受。只是助力转向感觉有些偏沉,尤其是掉头的时候,需要费力一些。

  • 驭胜S350 2013款 2.4T 自动两驱柴油超豪华版7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.13 45.58 12.17
    测试文章:烂路表现不错 测试江铃驭胜柴油7座版
    评测编辑-张可:

    驭胜跟同级别城市SUV相比定位稍稍有点差别,城市代步并不是它最擅长的,驭胜的优势还是在非铺装路面条件下,各种烂路状况驭胜可以处理得游刃有余,较软的悬架设定、较高的离地间隙、原厂标配的AT越野轮胎,它可以应付多数路况条件,乘坐者的舒适性也要比传统城市SUV要好。

    评测编辑-刘昱昕:

    虽然我们测试的只是两驱车型,但驭胜确实是一款有一定越野能力的硬派SUV。一般来说,这个价位的硬派SUV往往都做得比较糙,对设计、做工、配置等不是太在意,而驭胜在这些方面可以说做得不错,这是它比较突出的竞争优势。

    评测编辑-胡正暘:

    这辆高大威猛的硬派SUV没能在乘坐空间方面建立优势,可惜了,令人惊喜的是它的内饰用料和档次感在同级别数一数二。总的来说是一款通过性佳、舒适性不错、内饰精良的自主硬派SUV,可以多考虑考虑。

  • 驭胜S350 2011款 2.4T 两驱豪华型5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.92 43.00 --
    测试文章:典型硬派风格 测试江铃驭胜2.4T两驱版
    评测编辑-梁巍:

    不管怎么看驭胜都绝对是个标准的硬派越野车,但精致的内饰可以看出厂家要将它推向城市,但柴油发动机的噪音实在不怎么舒服,还是期待它赶快推出汽油版吧,否则较窄的产品线也让它很难在城市SUV市场上占到什么便宜。

    评测编辑-胡正暘:

    想在民用SUV市场分一杯羹,驭胜还有很长的路要走。我们能从精致的内饰表现上看到厂家的诚意,但是目前只有柴油发动机、手动变速箱显然缺乏竞争力,而且如此庞大的车身油耗也是个问题,价格还不低。在我看来,它更像是一台结实可靠的特种工作车。

    评测编辑-罗浩:

    江铃驭胜完全按照专业越野车的规格打造,柴油车强大的扭矩很适合低速越野,只不过较低的功率限制了公路性能,百公里加速15秒的成绩使得它不适合高速行驶,另外柴油机较大的噪音对于城市驾驶来说也是个问题,还是买四驱版去真正的越野吧。

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驭胜S350 2013款 2.4T 自动两驱柴油超豪华版7座

指导价:16.88万
级别:中型SUV
发动机:2.4T 140马力...
变速箱:6挡手自一体