[汽车之家 专业评测] 关于起亚K4这款车，同事之间曾有过私下的讨论：它究竟是中型车还是紧凑型车？现实情况是根据厂家定位，它被划归到中型车范畴。其实我个人并不太在意这个问题，就好比大家争论豆腐脑原本是咸的还是甜的，或者该不该往粽子里塞肉什么的，无所谓，只要你喜欢就行（不过大家可以在下方评论里探讨一下）。所以我认为对于一辆车来说，它被归为哪一类并不重要，关键在于是否符合消费者的口味。
顾名思义，起亚K4的定位介于中型车K5和紧凑型车K3之间。这款车于2014年9月上市，有1.8L、2.0L和1.6T三个排量，指导价12.88万至18.98万元。此次我们测试的是指导价18.88万元的2.0L自动PRM版。
首先从外观上就可以看出，起亚K4并不是那种追求个性的车型。在我们以往印象里起亚品牌近两年在彼得·希瑞尔大师的带领下变得越来越年轻了，不过这辆新出的K4却显得稍微低调稳重了一些。
虽然没有那么时尚惊艳，不过你必须承认它还是很耐看的，前脸如雕刻般棱角分明，略有几分沧桑，透着成熟的韵味，像是一位低调内敛的大叔，感觉也挺有魅力的。据说现在好多小姑娘都喜欢这种类型。
这款车采用的是215/50 R17尺寸的轮胎，型号为韩泰H426，注重静音和舒适，耐磨性能也不错，市售价格不到八百块钱，没什么特别的。
从外形设计上我们就能发现起亚K4面对的应该是那些心态比较成熟的消费者，不追求什么花哨的东西，所以这款车外形没什么夸张的元素。
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