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加速表现出色 独家测保时捷Macan 2.0T

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  [汽车之家 专业评测]  要评一个“2014最火豪华品牌SUV车型”大奖,颁给保时捷Macan应该没有人会投反对票吧。自从7月份公布售价以来,Macan凭借55.8万元起售价吸引了大批保时捷品牌簇拥者的关注,让大家无法找出一个不掏腰包的理由。另据厂方之前统计数据显示,今年9月份保时捷在中国市场的销量同比暴涨54%达到4344辆,其最大的功臣就是“Macan”,而占全车系销量接近8成的就是入门款——2.0T车型。此前,我们测试过了Macan S 3.0TMacan Turbo 3.6T两款加速成绩惊人的车型,此次带给大家的2.0T车型是否还能让人为之兴奋?我们一同往下看。

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  由于Macan在售车型均加装了原厂配置,同排量车型市场售价差异明显,在正式开始测试前,先简单介绍下Macan最热销的2.0T车型以及本次测试车的配置情况。目前,Macan 2.0T绝对大多数现车主要以“运动版”和“风尚版”两种配置为主销,“运动版”主要配置亮点是拥有“Sport Chrono组件”(能使整车0-100km/h加速成绩能提升0.1秒,并带计时器和Sport Plus模式);“风尚版”主要配置亮点则是拥有“BOSE音响”更注重驾乘舒适的感受。而两种配置的车辆总价,基本都能控制在65-70万元左右。

 保时捷 Macan 2014款 Macan 2.0T

  而此次我们的测试车辆由于是上海浦东保时捷中心提供的试驾车,在配置上尽可能做到了齐全,所以它在“运动版”基础上有增加了诸如BOSE音响、车顶行李架等更多配置,市场价达到71.69万元,它的具体配置请见下表:

Macan 2.0T试驾车选装配置清单
选装配置价格(万元)
车顶行李轨涂黑色漆0.54
高光黑色侧车窗饰条0.34
碳纤维外侧饰条1.02
Sport Chrono组件1.80
彩色保时捷盾徽轮毂盖0.27
胎压监测0.78
20英寸Macan SportDesgin轮圈4.20
保时捷通讯管理系统(PCM)4.96
BOSE音响1.98
Macan 2.0T起售价55.80
合计实车总价71.69


● 搭载2.0T涡轮增压发动机配7速PDK离合器变速箱

  Macan 2.0T车型装备的是最大功率为237马力/5000-6800rpm,最大扭矩为350牛·米/1500-4500rpm的直列四缸2.0T涡轮增压、缸内直喷发动机,与之搭配的是7速PDK双离合器变速箱。这样的动力组合,也让它成为了目前保时捷家族在售车系中的唯一一款四缸车型。

保时捷 Macan 2014款 Macan 2.0T

保时捷 Macan 2014款 Macan 2.0T

  尽管如此,它的账面成绩依旧抢眼,官方公布的0-100km/h加速成绩为6.9秒,选择Sport Chrono组件的0-100km/h加速时间能再快上0.1秒,为6.8秒。在简单说完车型介绍后,我们直接切入正题,先带大家来看看Macan 2.0T的实测成绩。而有关它的车源信息以及选购建议,会在文末再与各位畅谈。

● 实测加速成绩与官方数据完全一致,0-100km/h时间6.8秒

  由于我们这台测试车选装了Sport Chrono组件,让它拥有了弹射起步模式,而且操作起来非常简单。按下挡把旁的Sport Plus按键,用左脚踩住刹车,右脚将油门踩到底,此时发动机的转速会超过5000rpm,仪表盘右侧的液晶显示屏中出现“起步控制系统已启用”的字样后,就表明车辆已经装备好了。此时,将左脚抬离刹车,右脚保持油门到底,您就能享受被弹射的感觉了。

保时捷 Macan 2014款 Macan 2.0T

  由于整个弹射起步的过程,是由电脑完全控制的,因此起步瞬间,并不会出现明显的车辆打滑症状,车头微微上扬,车尾一沉,整车便能快乐的冲了出去。在整个加速过程中,驾驶者在车内所感受到的推背感还是挺强烈的。

保时捷 Macan 2014款 Macan 2.0T汽车之家汽车之家汽车之家

  最终,我们实测的0-100km/h加速成绩为6.8秒,与官方公布的成绩完全一样。而且在多次测试过程中,该车的数据表现非常稳定,基本都维持在6.8-7.1的数据范围内。与同级别,且都采用2.0T的豪华品牌中型SUV车型相比,Macan 2.0T的加速成绩有着明显优势。而综合来看,在成绩上,最有实力能与之抗衡的同排量SUV是宝马X3/X4 xDrive28i车型。不过很遗憾,目前上述两款车型我们都没能拿到过测试车,因此这份悬念只能暂且先留着,待日后有机会时再揭晓。

● 100-0刹车距离36.72米,表现抢眼

  全力制动时,Macan 2.0T的前悬架支撑力表现非常不错,车辆并未持续明显的点头情况,整体动作算是比较稳健、优雅的。而且在整个制动过程中,驾驶者能明显的感觉到刹车力度的释放持续、强劲,给人的信心很足,很有安全感。

保时捷 Macan 2014款 Macan 2.0T汽车之家汽车之家汽车之家汽车之家

  最终实测36.72米的100-0km/h的成绩表现也可谓是傲视同级别一众竞品车型。更重要的是,在我们进行的连续多组测试中,刹车成绩浮动都很小,基本都维持在37米左右,表现稳定。

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  • Macan 2017款 Macan GTS 3.0T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.35 37.13 --
    测试文章:平衡性能与舒适 测试保时捷Macan GTS
    评测编辑-祁子鑫:

    很运动也能很舒服,比较平衡的一款车,我对于Macan GTS在性能和产品上没有什么可挑剔的地方。不过如果考虑到性价比,我觉得Macan S版本更实惠,而Macan Turbo更有性能。而对于购买GTS版本的消费者来说,我觉得没必要选择那套胭脂红车漆和内饰,因为实在太贵了。

    评测编辑-彭储文:

    Macan GTS作为Macan家族中定位介于S与Turbo之间的产品,其实单从性能表现来说,它与两者的区别都在毫厘之间。它的存在意义,更多的是对产品线的丰富以及对“GTS”情怀的慰籍。而从性价比角度来说,它的处境或许有点尴尬,如果追求实惠,完全可以买Macan S,然后花剩余的钱进行选配。而如果您真的对性能有极高要求,直接买Macan Turbo一步到位,或许更合适。

    评测编辑-盛元珺:

    虽然动力不如Macan Turbo来的暴力,但保时捷旗下所有的GTS车型在视觉效果上的拉风程度一点都不逊色于动力比它更强的版本,因此相信不少消费者也会出于视觉效果而去选择它。而在性能表现上它也保持了保时捷一贯的高水准,没有太多可以挑剔的。如果要在百万内选择一台动力强劲并且样子又拉风的SUV,我个人非常推荐这台Macan GTS。

  • Macan 2014款 Macan 2.0T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.80 36.72 13.00
    测试文章:最便宜的保时捷SUV 独家测试Macan 2.0T
    评测编辑-盛元珺:

    Macan 2.0T作为保时捷家族中最亲民的一款车型,实测0-100km/h加速时间6.8秒,刹车36.72米的成绩让它足以傲视同级别一众2.0T的对手,并且整车动力、操控以及舒适性方面的表现都很均衡,是一款适合日常代步,但又能偶尔满足驾驶激情的车型。尽管目前能买到的现车大部分都是预先配置车型,车价基本都接近70万元,但这并不阻碍它的吸引力。毕竟它的出现,对于很多人来说,离自己的保时捷梦又进了一大步。

    评测编辑-黄正桥:

    毫无疑问,Macan 2.0T车型一定是车系中最受欢迎的,品牌和价格因素肯定占了很大部分原因,但性能表现上也没有让人失望,不到7秒的0-100km/h加速成绩捍卫了品牌尊严,在同级别2.0T产品中遥遥领先。不过常规模式下Macan 2.0T的驾驶感受并不能体现出它和Q5近20万元的差价,车内噪音不小,方向盘的虚位也略大,悬架也是软软的,只有在SPORT模式时才会突然脱下西装回归传统的保时捷风格。所以更多的时候,我认为购买Macan 2.0T,只是为了在有限的预算范围内一圆许多朋友心中的保时捷梦,毕竟成天挂着SPORT模式在城市中穿梭并不实际,也不经济。

    评测编辑-李店斌:

    相比S和Turbo两款车型,入门的2.0T车型最能跑量,预计到年底Macan总销量中2.0T车型占全车系8成没大问题。排量降低后并没给加速的持续和平顺性带来什么影响,仅是100km/h之后的再加速力道削弱了不少,这也属于完全可理解的事。不过,实测6.8秒的0-100km/h加速成绩绝对可灭掉同级别同排量所有SUV车型,即便您是买辆“入门Macan”也绝不会丢面子。在我们借车的4S店,大部分消费者在综合了配置情况、选装价格和等车时间之后,购买的2.0T车型的最终售价一般会比S车型低8万元左右,且提车速度也快3个月左右,这也是推荐它的另一个原因。

  • Macan 2014款 Macan S 3.0T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.51 36.70 13.00
    测试文章:高大上也有性价比 测试保时捷Macan S
    评测编辑-罗浩:

    Macan S动力和操控性表现出色,日常实用性也令人满意。它的价格虽然比2.0T车型贵出不少,但由于目前2.0T车型在经销商处需要选装大量配置,导致价格飙升,而选装配置中很多都是Macan S标配的,因此以你实际你能买到的价格来看,Macan S并没有比2.0T车型贵太多,相对来说性价比还是不错的。

    评测编辑-郑宇:

    在5.51秒内可以完成0-100km/h加速的车型才真正有资格被称为保时捷。macan S不但性能出色、可选配置余地很大,而且选装完后的售价是美国售价的1.94倍。以目前的水平来看,macan S比起那些国内售价是美国售价2.X倍的车型来说还算厚道。

    评测编辑-胡正暘:

    Macan的到来刺激了不少人的消费欲望,即便算上各种选装配置,它的价格与国外售价相比也不算太夸张(当然,保时捷从来没便宜过)。我们测试的这款Macan S使用3.0T双涡轮增压发动机,性能强劲,需要选装的配置也不少,如果你不差钱的话,更推荐一步到位的Macan Turbo。

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Macan 2014款 Macan 2.0T

指导价:55.80万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 237马力...
变速箱:7挡双离合