[汽车之家 另类测试] 各位好,新一期的后备厢揭底测试又和大家见面了,通过上一期测试可以看出大家对这种揭秘型的另类测试很感兴趣,并纷纷发表了看法,得到了各位的支持与认可,我们也感到非常荣幸。所以接下来,规则不变,测试继续,本期我们挑选了性格各不相同的四台车进行测试,分别是紧凑型掀背式的斯柯达明锐,紧凑型SUV长安CS75,两厢紧凑型的大众尚酷以及三厢紧凑型的福特福睿斯,来看看它们在这期揭底测试中的表现,您不妨和朋友们在看结果之前猜一下它们最后的成绩。
● 测试内容回顾
如果您不熟悉测试规则以及我们的测试方法,那么我们强烈建议您回顾下之前的测试文章,里面包含了大量国外的测试标准以及我们选用的方法。
● 测试标准以及方法不变
后备厢容积测试方法有两种,一种为欧洲采用的VDA70020-1标准,这个标准的内容以及制定与DIN(德国标准化学会)相同,而国际通用的ISO3832-2002标准也与VDA相同。国内《GB/T 19514-2004乘用车 行李舱 标准容积的测量方法》(以下简称“GB标准”),也等同ISO3832-2002标准。上述4种测试方法均为同一种,标准为公制单位,我们的测量方法及程序也依据VDA/ISO/GB标准来操作,而使用的测量器具也严格按照该标准执行。另一种测试标准主要在北美使用,单位也不一样,我们不予以采用。
设备方面我们继续选用体积为8升的A型以及1升的B型量块,当遇到后备厢内形状不规则的地方以及A型量块留下的缝隙我们会使用1升的B型量块将其填满,直到以最大容积的方式填满后备厢,并保证不会影响后备厢正常开闭操作为准。
本期参与的长安CS75、斯柯达明锐以及大众尚酷这三台车将会按着VDA规定的方法执行,即V220方案,以后备厢盖板为基准,而三厢的福特福睿斯则以填满后备厢为准。
● 斯柯达明锐
首先出场的是万众瞩目的斯柯达明锐,在上一期测试文章中留言里,很多朋友都请求明锐出来一战,那么这次就满足你们的要求,咱们一起来看看明锐在这次揭秘测试中的表现。
按着V220方案执行,斯柯达明锐后备厢的实测容积为535升,已经全面超越了上期按着V215方案(使用行李拦网)执行的沃尔沃V60(517升)的实测容积,虽然没有达到官方宣称的590升的数值,但我们认为明锐后备厢的实际表现应该给予大力表扬,确实很大。