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综合实力优秀/重点推荐 缤智长期测试

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郊外路面驾驶感受:

  作为一款小型SUV缤智的通过性自然是消费者关心的问题。在第一期文章里面,针对通过性的问题,我做了一个小测试,得出的结果让人满意。这一次,我将它带到郊外,再一次对它的通过性进行相应的测试,同时也能体验一下它在烂路上的行驶舒适性。当然了,你千万别误会,这一次可不是什么越野体验,须知道市面上任何一款前置前驱的小型SUV都无法达到越野的需求。

广汽本田 缤智 2015款 1.8L CVT两驱豪华型

广汽本田 缤智 2015款 1.8L CVT两驱豪华型

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  事实上,这一次郊外体验并不在长测项目里面,不过恰巧需要给包办农场的亲戚运送物资,看着沿途路况可以就随便做了一个小测试,也利用行车记录仪拍下了通过这条小路的过程(详细的情况可以观看上面的视频),我也相信不少购买SUV车型的朋友在闲暇之时也会带着家人驾车到郊外游玩的,那么车辆通过性自然是购车时一个需要考虑的因素。回归正题,虽然缤智在通过性方面的表现不算优秀,但是我认为已经符合这个级别SUV车型的要求了,应对城市路况以及普通的郊外路况已经是绰绰有余。


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  接下来顺便分享一下缤智在连续颠簸路面上行驶时的舒适性表现(请戴上耳机观看上面的视频,仔细地听行驶时车内的声音)。目前,我已经使用缤智长测车半年,至今车内没有任何松松散散的声音,也没有听到任何的异响。即使在视频里面那种用碎石铺垫的路面上行驶,情况也是一样,这样的表现我认为是值得肯定的。另外,在这种路面上行驶,它的舒适性也让人满意,硬朗的悬架系统在应对较大的坑洼时能有效地减少了车身的晃动,有效地缓解了车内乘客左摇右晃的不适感。

发动机是否有传闻的“剁菜声”?

  其实,这个问题早在第一期缤智长测文章就已经有很多网友咨询,现在也是时候作出解答了。何谓发动机“剁菜声”?起初我也是不太了解什么情况,在查询过各大汽车网站的论坛后,发现原来这个问题来自于前几年挂着相同车标的车型上面,但也不过是少数的案例而已。后来,我特意跟厂方的朋友打探了相关的消息,他确认当时确实有几个案例出现了上述的问题,但是厂方已经第一时间妥善处理好。至于这个问题的具体原因,对方没有透露。


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  之所以放到最后一期文章才跟大家分享,并不是我要避忌什么,而是因为那几个案例都是在车辆使用了一段较长的时间后才会出现上述的问题。这意味着,过早去展开说明完全没有必要,也看到真实的情况,还不如把最初拿到新车时的发动机状况和目前的发动机状况做一个对比来得直接。于是,我在半年内针对该发动机录制了两段视频,你可以戴着耳机听清楚这两个里程下发动机的声音是否有变化,也顺便能听听是否有异响。从视频可以听到,除了发动机的声音稍显吵杂,而且声音不太动听外,并没有所谓的“剁菜声”,也没听到任何的异响。

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    8.45 39.50 7.00
    测试文章:综合表现更出色 测试新款缤智220TURBO
    评测编辑-何家荣:

    老款缤智是一款以车内空间见长的小型SUV,而动力、燃油经济性以及车内配置则只能算是同级的中等水平。现在中期改款的缤智已经上市,在保留车内空间这个优势的前提下,它通过换装1.5T发动机让动力得到大幅度的提升,同时提升了燃油经济性。此外,车内配置也提升了一个档次。从中不难看出,与老款车型对比,它的综合表现更加出色。

    评测编辑-苏炜祺:

    加入了220TURBO发动机的新缤智有着不错的动力表现,8.45s的0-100km/h加速成绩在小型SUV这一级别的车型里,可以算得上是"三好学生",相比起老款车型上的那台1.8L发动机,改款后的动力充沛不少,提速十分轻快,再加上外观变得更加年轻帅气,内饰也加入了双色配色,相信这款有着SUV身材的钢炮儿能够满足您的需求。

    评测编辑-陈驰:

    广汽本田缤智,潮流帅气且个性好玩的小型SUV,这次改款换新有着更年轻运动的姿态,内饰也有了双色的多情,同时换装1.5T发动机让它的性格也真正意义上更运动好玩,8秒多的0-100km/h加速时间在同级别足够抢眼,如果你是个年轻好动份子,缤智能给你不错的乐趣。

  • 缤智 2015款 1.5L CVT两驱舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:简单实用有质感 测缤智1.5L CVT 两驱版
    评测编辑-黄荣嘉:

    缤智1.5L CVT两驱舒适型在车系里属于自动挡入门级车型,本来作用只是拉低门槛,但试驾之后我觉得它是款非常实用的车型。无论动力还是配置都足够了,也对得起价格。更难得的是,内饰最常接触到的地方,或者是各种功能按键和旋钮,都有着不错的质感。从用户体验角度来看,我认为它做得不错。

    评测编辑-何家荣:

    1.5L缤智最让我期待的地方是动力水平,其实际表现也值得肯定,尤其是比较出色的低扭输出,即使面对广州拥堵的城市路况也能轻松对待,而美中不足之处就是噪音偏大。至于外形、空间、底盘等方面,这些其实与1.8L车型并无本质区别。如果你对配置的要求不高,我认为这台1.5L缤智会是更合适的选择。

    评测编辑-梁海文:

    缤智1.5L CVT车型动力表现比预料的好,在只有1-2个乘客的情况下跟1.8L车型的差距并不大,满足日常使用是足够的。安全配置方面,跟1.8L顶配车型的差异仅在侧安全气帘和倒车雷达方面,电子辅助系统全系统一,应该说缤智1.5L车型性价比更高。

  • 缤智 2015款 1.8L CVT两驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.87 39.01 7.80
    测试文章:小就不能满足你? 测试缤智两驱豪华型
    评测编辑-李伟龙:

    相比四驱版车型,两驱版缤智拥有更为出色的性能与油耗表现,美中不足的是内饰方面的用料有些随意,并且16.38万元的售价对消费者来说也是一个考验。

    评测编辑-侯云峰:

    缤智首先有个好的外观,这就成功了一半,另一半是出色的动力配备和底盘调校。至于空间就更不用说了,4.3米的车长营造了4.7米的乘坐表现。不管从哪方面看,缤智都是目前这个级别中最值得推荐的车型。

    评测编辑-时睦华:

    缤智是目前国内市场上综合品质最好的合资小型SUV之一,现在这个级别可选的车型还比较少,所以在很长一段时间内缤智的市场前景都很好。它最大的对手就是同门的XR-V了,同样是两驱顶配车型,XR-V配备的是真皮座椅、卤素大灯,缤智配备的是布座椅、LED大灯。我个人能忍卤素大灯,但不喜欢不好打理的布座椅,所以我只给缤智8分。

  • 缤智 2015款 1.8L CVT四驱旗舰型 阅读测试文章
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    测试文章:颇具创意的吸睛利器 测试广汽本田缤智
    评测编辑-郑宇:

    缤智秉承了众多本田车型的优点,比如出色的内部空间和灵活的空间变化,另外也有不少自己的创新点,这些和它的外形设计一样非常吸引人。作为城市代步型SUV,缤智非常称职,唯一令人不满意的是CVT变速箱实在缺乏基本的驾驶激情。

    评测编辑-李毅:

    作为小型SUV市场的新军,本田缤智的设计相当讨人喜欢,个性十足且非常人性化。但是它的性能表现却有些分裂,悬架和转向都挺运动的,偏偏用了个没什么激情的CVT变速箱。

    评测编辑-时睦华:

    这是一个正在飞速发展的市场,“花10万出头买一辆合资SUV”将成为越来越多年轻人的目标。缤智正是看中了这一点,外观、内饰和驾驶风格处处直切年轻人“要害”,而且它还有许多亮点配置和实用或个性的设计。只要未来上市时价格合理,相信它会很好卖。

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缤智 2015款 1.8L CVT两驱豪华型

指导价:16.38万
级别:小型SUV
发动机:1.8L 136马力...
变速箱:CVT无级变速
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