● 缤智长测各个项目小总及评分：
◆ 外观：
在第一期长测文章里面，我已经表态，虽然缤智的外观设计算不上很个性鲜明，但是看着顺眼自然，也很符合我的审美观。最初，我甚至考虑过为其添置MUGEN無限的外观套件，但是经过慎重考虑后，改装计划还是打住了，毕竟不是自己的车嘛。
事实上，缤智的外观设计也得到了我的家人认同，他们认为缤智的外观看着顺眼，属于时尚年轻的风格。当然了，正所谓“青菜萝卜各有所爱！”审美观因人而异，我们喜欢并不代表你们也会喜欢。
◆ 内饰：
它的内饰设计同样符合年轻人的口味，中控台的层次感分明，副驾驶位置的空调出风口实用，但是设计比较夸张，这是至今我仍然看不太顺眼的细节。当然，这并没有给我对它的看法带来太大的影响，事实上我对这套内饰设计的喜爱程度并不会亚于外观。
黑棕双色混搭是我喜欢的配色风格。当然，身边也有对此抱有不同看法的人，我媳妇就认为棕色的搭配有点显老，反而没有全黑内饰看着顺眼，或者将棕色部分改成与车身同色的设计，她的看法又似乎是对的喔。
为了让大家可以更加清晰地了解到我对缤智的看法，接下来我将会针对下面的几个项目进行总结并且给出相应的评分，而评分标准则请参看下表：
| 强烈推荐 | ★★★★★ | 重点推荐 | ★★★★ |
| 满意产品 | ★★★ | 合格产品 | ★★ |
| 不做推荐 | ★ |
◆ 车内用料、做工及人性化：★★★
缤智车内各项功能的分区布局清晰，略微倾斜于驾驶员一侧的多媒体系统面板，更加便于操作。唯一的问题就是多媒体系统扩展接口的位置设计得不太人性化，要么你只能在上车前把设备连接好，要么就是上车后靠瞎摸，日常使用并不方便。另外，多媒体触摸屏在猛烈的阳光下反光会比较严重。
中控台的做工及用料符合该级别该价位车型的水平，其表面的纹路处理得当，而大面积钢琴黑漆的使用则有效地提升了车内氛围的档次感，可惜易脏，日常需要频繁打理。座椅及车门内衬使用了大量的织布材质，座椅表面包裹的织布倒是不会有什么问题，但是双手经常接触的车门内衬板，它所采用的全黑织布材料在长时间使用后出现了轻微“泛白”的现象。
车内的做工、用料及人性化没有太大的问题，但是考虑到它也存在一些不太让我满意的地方，比如多媒体系统接口的位置、车门内衬的织布材质等。经过综合考虑，我认为这个项目它可以获得三颗星的评分。
◆ 空间：★★★★★
缤智的乘坐空间在小型SUV级别名列前茅，能与之媲美的也只有同门兄弟东风本田XR-V。它的乘坐空间甚至有点“跨级而立”的味道，像东风日产全新逍客、三菱ASX劲炫以及铃木锋驭这类紧凑型SUV，在这方面的表现也只能说是与之不相伯仲。聊到这里，我不得不佩服本田的MM理念（Man Maximum Machine Minimum——“乘员空间最大化，机械空间最小化！”）。
在储物空间方面，它的表现同样出色。后备厢的官方容积是437-1456L，不管是数据，还是实际使用，其储物空间同样在小型SUV级别名列前茅，而且后备厢的平整度也很高。另外，它还有两个值得一提的储物点：一是储物空间大且灵活多变的前排中央扶手区域；二是后排的“魔术座椅”，它既能掀起椅垫把后排变成宽敞的储物空间，又能放倒椅背来扩充后备厢的储物空间，人性化表现很不错。综合上述所言，五星评分实至名归。
● 配置：★★★★
缤智长测车是售价为16.38万元的1.8L CVT两驱豪华型，其配置丰富，该价位水平应有的配置都有，比如全景天窗、LED近光灯、外后视镜电动折叠、自动驻车、电子手刹、带手机互联的多媒体系统、发动机自动启停技术等一应俱全。其中，LED近光灯、自动驻车、电子手刹都是同级别大部分竞争对手没有的配置。更值得一提的是，它的同级别同价位竞争对手没有一个拥有如此齐全的配置。
在如此丰富的车内配置里面，我认为发动机自动启停系统与自动驻车无法同时使用是唯一的缺点，建议厂家考虑一下发动机自动启停系统的触发逻辑，以避开自动驻车的使用。另外，虽然发动机自动启停系统是一项不错的配置，但是目前国内消费者似乎还没有习惯，希望厂方可以为该配置加入一个长期关闭的设置项，毕竟之前已经有不少网友咨询过相关的问题了。当然，它还有需要提升的地方，比如四个车窗可以加入一键升降及灯光照明功能，加入锁车自动升窗或车窗未关闭提示功能，进一步完善配置的人性化表现。
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