● 2015款 雷克萨斯NX 300h 全驱 锋芒版
NX系列绝对是雷克萨斯今年的主打产品,个性的外观和不错的实用性使它吸引了不少年轻人的青睐。这款车继续发扬了雷克萨斯在混合动力技术方面的优势,我们测试的这款300h锋芒版装备的就是这样一套系统,在长测文章中它的综合油耗不到7升,确实很省油。
NX 300h的混合动力系统由一台2.5L自然吸气发动机和电动机组成,其中汽油发动机最大功率155马力(114千瓦)/5700rpm,最大扭矩210牛·米/4200-4400rpm;电动机最大功率105千瓦,扭矩270牛·米。需要注意的是,这辆车的综合功率并非发动机与电动机功率的叠加,综合功率为197马力。传动系统为CVT变速箱。
◆ 测试结果:
功率测试成绩 | ||
最大功率(马力) | 最大扭矩(牛·米) | |
厂家标称: | 综合197 | 综合扭矩未知 |
实测结果: | 155.9 | 195.2 |
实测结果与标称比值: | 79.1 | - |
在测试过程中发动机和电动机是协同工作的,很难通过曲线来说清楚究竟各自占据了多大比例。从图上看,功率曲线和扭矩曲线几乎是完全平行的,这台阿特金森循环发动机扭矩偏重中高转速,低转速时主要是电动机发出大扭矩,高转速时发动机超过4500rpm后扭矩就会下降,同时还要给出动力给电池充电,所以电动机在高转速输出方面也起到了很重要的作用。
◆ 实测0-100km/h加速成绩:
NX 300h并不是一款着眼于性能表现的车型,所以加速并不是它的强项。不过我们还是按照常规测试标准测试了它的0-100km/h加速。最后加速时间为9.63秒,加速比较平缓,最大g值大约在0.6左右。
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