这是计划的一部分测试大迈X5 1.5T手动

罗浩

2015年10月27日 00:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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　　大迈X5的乘坐空间是这样一个表现：对于身高1.85米的乘客来说，前排头部空间有三指，后排腿部空间超出一拳多一点儿，头部余量4指。后排地板几乎是平的，中间位置坐着也不累，非常好。缺点是方向盘只有上下两向调节，所以驾驶者想找个特别舒适的姿势恐怕难度有点大。

　　储物空间方面，前后门板和中控台都有足够大的储物格，随身物品都能妥善安置，实用性很好。后备厢容积550升，内部较为规整，后排座椅可按比例放倒，全部放倒后地板平整度也还可以。

文章标签： SUV试驾评测单车性能测试

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评测编辑-侯云峰：	这是一辆优缺点分明的车，静态部分都挺好，动态部分还有非常大提升的空间，油门反应慢、刹车不线性还算能接受，就是1200rpm时的顿挫让人忍不了。
评测编辑-李伟龙：	这次测试的知县型卖10.29万，最低配的只要8.79万，用这个价格来看的话，车辆暴露出的问题倒不算什么大问题，能接受。
评测编辑-郑宇：	众泰这段时间的动作确实吸引了不少目光，不过对于一家企业来说不能光靠这些东西，还是要踏踏实实的把车造好。

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评测编辑-罗浩：	大迈X5的外形终于有了自己的原创风格，内饰做工用料也比之前的众泰车型强，各种人性化设计很到位，性价比高，不过这台1.5T发动机低转速扭矩一般，刹车成绩也有待提升。
评测编辑-刘昱昕：	说实话我并不觉得大迈X5这款车设计上比以前好看多少，但不能否认众泰确实在努力提升自己的产品品质和品牌形象，作为第一款“大迈”，还是应该值得肯定的。
评测编辑-张可：	我喜欢大迈X5对于细节的注重，整体品质也确实提升了不少，但我不太喜欢它的设计，尤其车标，还是显得有点浮夸。