[汽车之家 专业评测] 目前东风风神有两款SUV,一款是2014年上市的东风风神AX7,它定位紧凑型SUV,尺寸大、空间表现好;加速快、开起来也不错。虽然这款车起售价超过了11万,但产品力得到了认可,2015年月均销量也能超过5000台。当然仅靠单一产品难以占领市场,所以今天你会看到下面介绍的东风风神AX3。
从名字上不难看出AX3与AX7同属SUV系列,AX3定位小型SUV,不久前刚上市,指导价6.97-8.77万元,我们今天拿了两辆测试车,是全系中最贵的1.5L自动尊贵型以及次顶配1.4T手动致酷型(1.4T全系只有一款手动挡车型,定价低于1.5L自动挡顶配车型)。为什么说AX3不是小号的AX7,您看完文章便知。
● 外观
我一直认为SUV的核心价值与卖点应该它是带你跋山涉水的本事,而现在这些基于小型车平台提高底盘而来的SUV卖得也不错,相比于轿车,大而灵活的空间是主要优势。跟绝大多数中国品牌小型SUV一样,AX3全系也没有四驱。
风神AX3与竞品车型尺寸对比(单位:mm) | |||
车型 | 风神AX3 | 瑞风S3 | 长安CS35 |
长 | 4518 | 4325 | 4160 |
宽 | 1740 | 1765 | 1810 |
高 | 1562 | 1625 | 1670 |
轴距 | 2620 | 2560 | 2560 |
光看AX3的外观就说这是一辆SUV的话,确实有点牵强,车身高度只有1562mm,跟个娇小的姑娘身高差不多。长度倒不错,比江淮瑞风S3、长安CS35长不少,车身造型又长又矮,再配上翼子板上的防擦板,怎么看怎么像一辆跨界车。
AX3的车头设计比较复杂,对置的梯形上下格栅令车头形成了一个明显的X形,棱角分明,看着挺硬朗的。上格栅配以镀铬条,内部还使用了蜂窝装饰,雾灯周围也有大面积的银色装饰,车头看着不单调,在设计上比AX7多花了一些心思。
虽然厂商并没有公布AX3的最小离地间隙,但是上下车的时候一迈腿就行,跟轿车没什么区别。对了,AX3的车门并没有完全包裹住车身侧面,所以在雨雪天气时注意别把裤子蹭脏了。AX3使用了和抛光铝合金轮圈,平时看着挺亮,但是一有剐蹭会非常明显,所以停车的时候最好小心一点。
车尾是我觉得AX3最好看的地方,很紧凑,尾灯的造型、尺寸也合适,中间的镀铬装饰条在视觉上拉宽了车身,看着更饱满。AX3全系标配了后倒车雷达,这一点在同价位车型中很有诚意,雷达的位置比较低,便于侦测障碍物。