[汽车之家 原创试驾] 看过我们《欧洲挑战之旅》视频的朋友都知道，八月底我们几个旅行车的粉丝去了趟欧洲，目的就是体验一把旅行车所能给我们带来的不同感受，难得能找到几种不同品牌车型的旅行车，那么它们之间的对比也就不可避免了。不过，它们之间的对比其实不能算是特别公平的，因为我们所找到的车型从售价到配置还是有着一定的出入，我们拿到手里的这几款车售价从4.3万欧元到4.8万欧元不等，但是正因为能把几款旅行车凑齐是一件很不容易的事儿，所以我们还是想通过此次对比来为大家展示一下它们各自的优劣势。
参与此次对比的车型有四款，这四款车型的三厢版对于国内消费者来说再熟悉不过了，并且有三款旅行车都是国内可以买到的，当然进口的身份也是不可避免的，所以价格自然也会比三厢版高很多。因为价格和车型较少，最终这类车型被挂上了个性、有钱人的玩具等标签。好了，有点扯远了，还是来说说我们选择的这四辆车吧！
宝马3系旅行（3 Series Touring），这是目前宝马3系在国内正式进口的第一款旅行车，这让很多喜欢宝马品牌的旅行车粉丝们欣喜不少，当然，它在国内的价格也确实不便宜，作为我们身边再熟悉不过的车型，此次当然不能少了它。
奔驰C级旅行（C-Class Estate），对它我们会更加熟悉，因为上一代的C级旅行车就已经引进了，当时我们还开着它组团去了趟北戴河呢！没想到这一次驾驶它能来到德国，确实有点意外的惊喜。（想看组团去北戴河的，点这里）
大众蔚揽（Passat Variant），同样熟悉的一款车，第八代Passat旅行车，来得比全新迈腾还要早，它可以说是所有品牌最早进入国内的旅行车了，虽然每款车型的名字都不一样，但是追根溯源都是它。从桑塔纳旅行（B2）开始，到后来的Passat旅行（B6）、迈腾旅行（B7）以至于现在的蔚揽（B8），大众品牌对于引进旅行车还是挺坚持的。
阿特兹旅行（MAZDA6 Wagon），这是一辆国内见不到的旅行车，在此次的四辆旅行车当中，也是我们公认的颜值担当。自从这一代马自达6（国内叫阿特兹）发布以来，外型上的帅气已经得到了很多人的认可，这也包括它的旅行车，所以在我们计划此次行程之初，我就非常希望能够找到阿特兹旅行，没想到真的找到了。
相信看过这几款车之后，颜值担当这一票大多数朋友都会投给阿特兹旅行，它所配备的19英寸轮圈也是此次对比的四辆车中最大的，当这几辆车行驶在路上，阿特兹旅行是最炸眼的。
这次找到的四辆车，它们在灯光配置的表现上还都是挺高的，3系旅行和阿特兹旅行都配备了全LED大灯，且有自动远光功能。蔚揽和C级旅行的大灯除了采用LED光源之外，还带有随动转向、动态照明灯多种模式，在功能上，蔚揽和C级旅行更胜一筹。
四款车的轮圈尺寸都不一样，阿特兹旅行的轮圈尺寸最大，达到19英寸，走在路上也是最帅气的，相比之下，3系旅行的16英寸轮圈就显得小气很多了，所以我们只能让它躲在后面了。
对于旅行车，最吸引人的莫过于车尾的造型了，在我看来，旅行车的线条更加的流畅、连贯。其实，最重要的还是它更加实用的后备厢空间，在空间扩展和容积方面，这都是三厢版车型无法给予的。至于它们各自后备厢的空间表现，在后面我们会详细对比。
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