旗舰型的内饰用料和2.0T中配车型的皮质应该是有所不同，旗舰型皮质的颗粒感强更加细腻，而中配车型的皮质表面比较光滑。
方向盘电动调节还算很厚道的出现在了顶配车型上，而在锐界顶配车型上配备的方向盘加热功能没有配备到金牛座车上，这让北方用车的小伙伴在冬天如何是好。
金牛座丰富的配置显然是它的主打牌，并且已经让它在同级别车型的竞争中颇具实力。即使这样，在使用的这段过程中，我还是认为它在这方面仍有提升丰富的空间。除了上面说到的电动后备厢以外，抬头显示和360度全景影像的缺席也的确非常可惜。毕竟前者不是什么新鲜科技，开车时使用可以很好地降低低头查看车辆状态的风险；而360度全景影像对于一台长度接近5米，宽度接近1.9米的大车来说，会让驾驶者开起来更加轻松。最后的最后，还希望金牛座在下次改款时，能为后排的乘客设计一个小桌板，商务办公、家庭出游时候也都挺有用的。
◆油耗记录
针对大家反映的近几箱油油耗偏高的情况，我也在思考与用车习惯有多大的关系。首先需要向大家说明一下我夏天时的用车状态，开车时基本全程开空调，温度设定在22度上下。近一个月的时间共加了7箱油，其中前三箱还是全程空调的状态，后面几箱油刻意地不再全程空调，约有一半时间开空调、另一半开窗，观察后发现油耗有所降低。
总结：
这期内容中我们主要聊到了金牛座主销车型2.0T的配置，通过汽车之家购车热度排行统计，2.0T车型最火热的还是中配豪华型、其次为低配时尚和高配旗舰型。
中配车型相比低配车型多了18英寸轮圈、前雷达、后排座椅调节、SONY 12喇叭音响、LED头灯等配置，但是指导价格只贵了2万元，还是比较推荐购买的。毕竟LED的大灯、前雷达和18英寸的轮圈都比较实用，如果在后期加装成本不低而且还涉及验车的麻烦。
高配车型相比中配车型多了19英寸轮圈、主动安全配置、自适应巡航、自动泊车、方向盘电动调节、后排座椅加热、通风、按摩等功能，而价格却高出了3万元。个人认为中配车型已经属于“够用”了的范畴，如果不是特别在意这些“选装”的配置，中配豪华型的性价比还是比较高的。
如果有任何问题欢迎大家留言给我（我的博客），我们下期再见。（文/图/摄 汽车之家 王赓）
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