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角色互换 宝马540Li对比奔驰E 320 L

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北京奔驰 奔驰E级 2017款 E 320 L 运动型 4MATIC

华晨宝马 宝马5系 2018款 540Li 行政版

北京奔驰 奔驰E级 2017款 E 320 L 运动型 4MATIC

  虽然不像劳斯莱斯的星空车顶那样炫技,但540Li的星空全景天窗也为夜晚的车内氛围增色不少,如果说两车内部的光带氛围灯能打个平手的话,那么显然一抬头就会发现,最后的赢家还是540Li。

  这里再聊一下两车的音响,540Li标配哈曼卡顿音响,试驾车选装了宝华韦健音响系统,售价为36000元,E 320 L也选装了价值44000元的柏林之声音响系统,实际听感,两车都在同一水平线上,高端但不惊艳。540Li的声效和同为使用宝华韦健音响的S90相比还有一定差距。

北京奔驰 奔驰E级 2017款 E 320 L 运动型 4MATIC

  座椅方面,两车都能提供非常舒适的驾乘感受,个人相对更喜欢540Li的前座椅,拥有肩部支撑功能,对身体的贴合更好,不易劳累。由于头枕和座椅上部随动,所以头枕也能像E 320 L那样很好地贴合头部。E 320 L拥有很好的侧面包裹,腿部支撑部分调节时,延长部分从下方开始伸展,没有突兀的接缝,看上去更有档次。

北京奔驰 奔驰E级 2017款 E 320 L 运动型 4MATIC

华晨宝马 宝马5系 2018款 540Li 行政版

北京奔驰 奔驰E级 2017款 E 320 L 运动型 4MATIC

北京奔驰 奔驰E级 2017款 E 320 L 运动型 4MATIC

  后排配置同样是540Li占优,多了娱乐系统及座椅加热/通风功能,这些对于后排乘客来说还是很受用的。整体来看,这次540Li的配置丰富得有些出乎我们的意料,相对来看,E 320 L显得有些寒酸了,三角窗遮阳帘还是手动的,这点实在不应该。

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