[汽车之家 长期测试] 经过半年多的长测，我们名爵6新能源的长期测试内容终于到了最后一期了，不过这并不是说再见的时候，我还会继续开着这台车，每天行驶在上下班拥堵的上海道路上，毕竟这是我自己的车。通过半年的长测，可以说我对自己的这台车已经有了非常全面的了解，至少在这半年的时间里，这台车没有出现过任何问题，完全0故障，让我比较满意。在这一期的总结中，我会给大家把名爵6新能源的优点和不足再捋一遍，也算是为这半年的内容做一个完结了。
● 优点部分：
1/外观长的好看很重要
颜值当道的年代，为自己买一台车除了要看三大件以外，长得好不好看绝对是很重要的。出于政策和用车需求的考虑我选择了名爵6新能源，但也很欣慰这台车在外观上和普通汽油版车型是完全一样的，因为之前汽油版车型的造型的确是很漂亮，而且掀背式尾门对名爵6家族来说既是传承，也有实用性。
在外观上，我对自己的这台车略微的做了一些改变，实际上就是更换了汽油版Trophy车型上的18英寸轮圈，让整台车在不违背设计师初衷的前提下变得更加精神。原车的车轮其实规格也不低，同样达到了215/50 R17，并且标配的米其林浩悦轮胎也是一款口碑很好的产品，无奈为了颜值，我把它更换掉了。
2/内饰做工好，有档次感
内饰的设计上，名爵6新能源和普通汽油版也是完全一致的，只是不能选择汽油版上的红/黑双拼，这是我觉得比较遗憾的地方。这台车在内饰设计上很符合年轻消费者的审美，线条上比较运动，而且在材质的选择和拼接上能看出设计团队的造诣，大部分驾驶者能够接触到的位置都采用皮革+缝线包覆，所以品质感的营造上做的非常好。
那么在和汽油版车型相比的时候，名爵6新能源车内就只有两个地方是不一样的，一个是它采用了12.3英寸全液晶仪表盘。上汽的产品在名爵HS之前是没有汽油车使用全液晶仪表盘的，只有新能源车有，所以这是名爵6新能源的一个亮点。其二是取消了汽油版车型的挡把，而是采用了旋钮式换挡加上三个功能按键的设计，凸显出新能源车型和传统汽油版车型之间的差异。
此外座椅的版型也很不错，肩背部的支撑很到位，腰托也可以单独调节。而在座椅角落一些看不到的地方，做工也很用心，标配的ISOFIX和LATCH接口在拆装安全座椅的时候也比较轻松。
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