你猜得到全面测试一汽-大众探岳380TSI

孔晨星

2018年11月04日 23:18 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 简约且熟悉的中控设计

　　大众车型的内饰设计都属于一个路数，对于老车主来说看到探岳的中控台设计不会有丝毫的陌生感。全液晶屏幕的显示效果不错，从尊贵型上便开始了标配。

　　多媒体系统方面，系统界面和T-ROC探歌较为相似，整体界面清晰易懂，操作的流畅度还不错，符合这一级别车型应有的表现。

　　探岳配备了Active Control多路况驾驶模式，总共可以为驾驶员提供4种公路模式、2种越野模式和1个雪地模式，驾驶员可以根据自身的需求和路况进行选择。

文章标签： SUV试驾评测 AH-100评价体系

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探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.68秒	39.58米	8.70升
测试文章：你猜得到全面测试一汽-大众探岳380TSI
评测编辑-：	探岳的内外设计都比途观L好看，这点首先要肯定，不过我不太能接受它的行驶质感。以价格来衡量，价格我会选质感更好、尺寸更大的冠道，以需求来衡量，我会选便宜好几万的昂科威。
评测编辑-马亦骁：	探岳在外观上时用了很多年轻化的语言，比兄弟车型途观L要时尚了许多，但是驾驶上没又给人带来多少新鲜感，依旧是标准的大众味道。
评测编辑-周宇轩：	外观挺酷的，内饰硬质材料多但做工细致。驾驶感觉轻快，动力比较充盈。运动模式下换挡时的砰砰声还能让人小小热血一下、方向盘非常轻盈，底盘滤震性不错。