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你猜得到 全面测试一汽-大众探岳380TSI

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基本参数探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
厂商指导价31.39万
厂商一汽-大众
级别中型SUV
能源类型汽油
环保标准国V
上市时间2018.10
最大功率(kW)162
最大扭矩(N·m)350
发动机2.0T 220马力 L4
变速箱7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4595*1860*1660
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)220
官方0-100km/h加速(s)7.1
实测0-100km/h加速(s)6.68
实测100-0km/h制动(m)39.58
NEDC综合油耗(L/100km)8
实测油耗(L/100km)8.7
整车质保三年或10万公里
首任车主质保政策-
车身探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
长度(mm)4595
宽度(mm)1860
高度(mm)1660
轴距(mm)2731
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)63
后备厢容积(L)506-1590
整备质量(kg)1750
发动机探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
发动机型号EA888-CUG
排量(mL)1984
排量(L)2.0
进气形式涡轮增压
发动机布局-
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)220
最大功率(kW)162
最大功率转速(rpm)4500-6200
最大扭矩(N·m)350
最大扭矩转速(rpm)1500-4400
最大净功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式混合喷射
缸盖材料铝合金
缸体材料铸铁
环保标准国V
变速箱探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
挡位个数7
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合
底盘转向探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
驱动方式前置四驱
四驱形式适时四驱
中央差速器结构多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格235/50 R19
后轮胎规格235/50 R19
备胎规格非全尺寸

被动安全探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示-
并线辅助
车道保持辅助系统
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位
外观/防盗探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
运动外观套件-
电动扰流板-
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭
天窗/玻璃探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴
屏幕/系统探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
车联网-
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆-
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
电动可调踏板-
车内充电探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
220V/230V电源
行李厢12V电源接口-
座椅配置探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
触摸式阅读灯-
空调/冰箱探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-
汽车之家

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  • 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.68 39.58 8.70
    测试文章:你猜得到 全面测试一汽-大众探岳380TSI
    评测编辑-:

    探岳的内外设计都比途观L好看,这点首先要肯定,不过我不太能接受它的行驶质感。以价格来衡量,价格我会选质感更好、尺寸更大的冠道,以需求来衡量,我会选便宜好几万的昂科威。

    评测编辑-马亦骁:

    探岳在外观上时用了很多年轻化的语言,比兄弟车型途观L要时尚了许多,但是驾驶上没又给人带来多少新鲜感,依旧是标准的大众味道。

    评测编辑-周宇轩:

    外观挺酷的,内饰硬质材料多但做工细致。驾驶感觉轻快,动力比较充盈。运动模式下换挡时的砰砰声还能让人小小热血一下、方向盘非常轻盈,底盘滤震性不错。

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探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V

指导价:31.39万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 220马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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