为F系列代言全面测试哈弗F7 2.0T四驱

洪冰清

2018年12月06日 00:00 原创来源：汽车之家

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● 前排储物空间丰富

　　哈弗F7(参数|询价)车内储物空间表现整体是能够让人满意的，尤其是前排，不仅常规位置都设置了容积不错的储物格，中央地台还做了镂空处理，容积能塞下两瓶555mL的瓶装水，这主要得益于使用了电子挡杆。后排储物空间稍逊色一些，但是满足一般的日常需求是没问题的。

　　后备厢规整度挺好的，正常模式下能放下尺寸为20、24、28英寸的三只旅行箱，并且高度可以允许24英寸的箱子“站着”放，深度可以允许28英寸的箱子顺直“躺着”放。将后排座椅放倒后，会产生一个轻微的斜坡，不过对于实用性没有太大影响。作为顶配车型，要是再有个电动后备厢功能就完美了。

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文章标签： AH-100评价体系中国品牌 SUV试驾评测

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哈弗F7 2019款 2.0T 四驱i悦国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.58秒	40.20米	9.70升
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评测编辑-洪冰清：	哈弗F7完全走年轻化路线，外观内饰以及人机交互系统都特别契合20-30岁这个年龄段消费者的需求，行驶质感方面中规中矩，并无太多亮点。我印象最深的是它的四驱能力，属于同级别中上等表现，总的来说我觉得这台14.9万的顶配还挺值的。
评测编辑-王泽石：	F7的定位让人有点困惑，原因是哈弗在这个级别布置了太多车型，这样的做法让人很难对它留下深刻的印象。外观感觉依旧很熟悉，内饰的变化让人眼前一亮，但只要一开起来，你就知道这还是一辆哈弗，我们期待哈弗能带来更多的产品，但希望改变不仅仅是静态方面。
评测编辑-侯云峰：	从客观数据来看，哈弗F7除了油耗稍高外都能让人满意，尤其是各种配置非常丰富，而且造型也非常年轻运动。要是能和哈弗其他产品再做出一些差异化，有更为鲜明的特点就更好了。

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