● 空间：周到的舒适性成为抢眼焦点
两台混动车的空间表现和自家的燃油版车型基本没有区别，实用性足够全能。因此空间部分我们简单回顾下，更丰富的内容大家还是可以回顾我们之前的三车对比文章（传送门）。接下来聊的空间部分更多还是突出这两台顶配周到细致的豪华感和舒适性亮点。
两台顶配在空间方面最抢眼的地方在后排，配置很丰富，舒适性和豪华感都照顾到了，看上去整个形象确实很“顶配”。具体配置方面，两车各有亮点，凯美瑞(参数|询价)豪华感还是更突出一些，看后排扶手上那电磁炉一样的炫酷控制面板就知道了，功能很多，甚至还有座椅靠背角度电动调节和侧窗遮阳帘，可惜就是比雅阁混动差了个座椅加热功能。
| 天窗尺寸对比 | ||
| 车型 | 凯美瑞混动 | 雅阁混动 |
| 采光长度 | 900mm | 880mm |
| 打开长度 | 270mm | 280mm |
| 宽度 | 720mm | 725mm |
| 采光面积 | 0.65㎡ | 0.64㎡ |
| 打开面积 | 0.19㎡ | 0.20㎡ |
对于这两台车来说，储物空间自然不用担心，凯美瑞混动中控底部的隐藏储物格设计特别能给人惊喜，其它方面和雅阁混动差不多，足够实用了，唯一有点失分的就是凯美瑞混动的前门板杯架，奇特的造型设计使得这里的空间很有限。
| 后备厢尺寸对比 | ||
| 车型 | 凯美瑞混动 | 雅阁混动 |
| 进深 | 980mm | 1140-2110mm |
| 宽度 | 1080-1660mm | 930-1370mm |
| 高度 | 520mm | 520mm |
| 容积 | 524L | 573L |
| 放倒方式 | 不能放倒 | 整体放倒 |
两车的行李厢内部空间规整，不用像上代车型那样被这里突出一块的电池占用空间，非常碍事。现在两车的后备厢空间和自家燃油版车型做到一样了。
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