◆ 内饰介绍
内饰风格并不突出,也不像车身外观那样抓人,传统的布局和众多流行元素是它给我的第一印象。色彩上以黑色为主色调,座椅和中控上方也伴有棕色、金色相称,尽管颜色以深色系为主,但多种材质的混合在一定程度上削弱了深色内饰所带来的压抑感。可以看出,设计师希望能展现出豪华质感,这与车身外观调性一致。材质方面,中控台上半部分使用了皮质及搪塑,皮质厚实,缝线也是真材实料,地台两侧带皮质包裹,门板的表现也同样不俗。
12.3英寸的液晶仪表盘显示效果不错,画面的变化和切换也比较流畅,没有卡顿现象。它带有两种主题模式,同时可根据驾驶模式的不同而变化,想方设法的讨主人欢心。仪表盘切换到导航模式后,会将导航路线作为最高优先级显示,用着方便看着高级。
10.1英寸的多媒体屏幕搭载了祺云概念智能系统,除了常见的蓝牙、高德地图、多媒体等功能外,也支持车载互联网和语音交互功能,和上汽的斑马智行系统类似。从实际表现来看,这套祺云系统是相对完善的。屏幕的反应速度很快,只有极少数情况会出现轻微卡滞。其次,UI设计对触控更友好,各功能区域面积大,点选时很方便,常用功能也都放在了首页菜单中,逻辑上与国人的匹配度很高。语音交互也是支持的,除了可以点歌外,你还可以让它打开天窗、座椅加热、调节空调温度、设置导航等等,大部分常用功能都可以实现,在同级别中表现不错。
当然,不足也是有的,它并不支持苹果CarPlay,只支持百度CarLife,苹果用户恐怕不高兴了。其次,屏幕的反光比较严重,在日照条件好的时候尤其明显。
配置方面,这台顶配车型保持了中国品牌一贯的优良传统,并线辅助、车道保持、360度全景影像、电动尾门、前排座椅加热/通风等配置悉数到场,在AH-100评价体系的车身配置项目中得到了非常高的分数。
结合工艺用料、配置水平以及易用性这三个方面来看,它给出了令人满意的答卷。但前文说道的几处细节上的瑕疵我认为是值得去改善的,尤其是屏幕反光,毕竟它集成了太多功能,使用频率较高,不应当有令人不悦的表现,希望厂商可以在改款车型上有所行动。