■ 多媒体体验：大众双雄领先同级
● 君威GS
君威(参数|询价)GS的多媒体系统优点是屏幕色彩鲜艳，界面设计合理，触控响应迅速，同时安吉星和车联网等功能齐全。跟同级别竞品相比，其车联网功能做的不错，但手机互联功能还不够完善，语音控制功能不是很好用。
● 凯美瑞
凯美瑞的多媒体也是体现出中庸实用的特点，其色彩相对淡雅一些，但功能方面表现不错，语音控制也比较方便，搭配了机械按键操作起来比较便利，也适合盲操作。不足之处是手机互联做得不够齐全，屏幕响应和流畅度一般。
● 迈腾
迈腾和帕萨特都采用了9.2英寸的屏幕，在同级别中是最大的，同时在显示效果、响应速度和操作流畅度方面也是表现出色，再加上支持CarPlay和CarLife等主流手机互联功能，在手机互联方面也是同级别做得最好的，综合表现是最好用的多媒体系统。不足之处是其语音操控方面，还有提升空间。
● 蒙迪欧
蒙迪欧是横评中语音操控做得最好的，还能控制空调温度，SYNC系统的确有独到之处。同时其屏幕表现也做得不错，响应灵敏，操作流畅，跟德系两个竞品在同一水平。但是其屏幕稍小一点，同时在手机互联方面不够全面，所以只能排在德系双雄之后。
● 帕萨特
帕萨特跟迈腾是同样的硬件，同样的系统，整体表现也是跟其基本相同。有些细节之处帕萨特做得更到位，比如手势控制更加灵敏，氛围灯支持更多种颜色调节等，一定要细分胜负的话，帕萨特的表现更好一点。
● 天籁
天籁的多媒体系统预装了一些App应用，在车联网方面表现较好，符合目前年轻人用车习惯，在语音控制方面也是可圈可点，识别率较高，应用也比较方便快捷。但是其悬浮屏幕在外界阳光强的时候会有反光的情况，而且菜单设计需要一点时间熟悉。
● 雅阁
雅阁的多媒体系统是同级别中响应最快最流畅的，屏幕色彩比较鲜艳亮丽，显示效果较好，搭配机械按键操作起来也很便利。但是这套多媒体系统在手机互联方面做得不够便利，不支持主流的CarPlay和CarLife，但有本田的Honda CONNECT功能（可以蓝牙连接启动Siri），系统本身的语音操控则不算出色，能控制的功能不多。
在多媒体方面，德系双雄无论是硬件还是软件表现都表现出了优于同级别的标准，例如9.2英寸的屏幕同级别最大而且显示效果也有一定优势，更重要的是在手机互联方面，大众的系统也是做的最完善的，从实际体验情况来看，是同级别中做得最好到。另外君威GS的安吉星和凯美瑞的G-BOOK提供的后台人工服务，也很实用，而且更加人性化。蒙迪欧则是在语音控制方面，做得比较好。天籁刚刚上市，在车联网上更加深入，语音功能识别度也很高。
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