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年少有为 测试领克03劲Pro版 1.5T/7DCT

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行驶感受

   紧绷的车身给驾驶员直接的路感反馈,几乎完全感觉不到任何松散的迹象,缺点也比较明显,面对连续减速带路况的话,舒适性略有丧失。

领克 领克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版

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领克 领克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版

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  绕桩时悬架表现出充足的支撑力,侧倾被控制在一个非常小的范围之内,连续的重心转换也是游刃有余,当然这与运动轮胎的帮助相辅相成。

  关于转向助力手感,普通模式与运动模式下没有变化,车辆依然会遵循低速轻盈高速变重的原则,在绕桩连续变线时,轻盈的方向手感加上前面所说的力回馈问题,会让驾驶员感觉车头指向有些模糊。

刹车测试

领克 领克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版

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  连续的测试,领克03(参数|询价)的这套刹车系统完全没有热衰减的意思,而且刹车距离从测试一开始就是一点点的降低,说明轮胎温度在不断上升,对于抓地能力也有着更多帮助,不过-5°的气温依然不能回避,最终获得了100-0km/h刹车距离37.9米的成绩。


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噪音测试

领克 领克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版汽车之家汽车之家汽车之家

  关于噪音,领克03针对发动机舱降噪以及车内NVH静谧性都进行了加强,实测成绩在同级别属于较高的水准,实际体验下来,能够感觉到这样一台主打运动性能的车型也有柔情的一面。

操控与行驶满分得分
转向5.03.5
准确性2.01.5
灵活性1.51.2
力度/反馈1.50.8
刹车5.04.0
刹车距离4.53.5
刹车踏板感觉0.50.5
传动3.02.7
牵引力2.52.3
扭矩转向0.50.4
行驶稳定性6.05.6
转向特征1.51.4
可控性3.02.8
负载变化1.51.4
电子辅助5.04.3
稳定作用4.54.0
可选择性0.50.3
行驶舒适性9.07.8
减震效果6.05.0
车内噪音1.51.5
噪音感受1.51.3
总分33.027.9

总结

  对于这样一款年少有为的大热车型,难免会有些流言蜚语,尤其是提到性能表现一定又会是唇枪舌战,但是无论如何,领克03的表现都使它算得上一匹黑马,算是诸多新人之中的异类,似乎它不需要朴实无华,而是一直坚持做最个性的自己。

  最后还是要说一下领克03的性能表现,底盘、发动机我都给了高分,唯独转向手感没有达到预期,略微轻盈的手感配合模糊的回正力,降低了驾驶员与车头指向的互动性,但是综合看来这也并不是什么明显短板。考虑到设计、功能配置以及价格,它依然是紧凑型家轿市场的一支劲旅,在性价比方面的表现更值得我们关注。(文/图/摄 汽车之家 梁奇 视频 王旻昊)

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领克-领克03-2018款 1.5TD DCT劲Pro版AH-100得分总表
车身分值得分
空间9.05.2
配置8.08.5
工艺质量5.04.5
人体工程5.04.0
视野1.01.0
总分28.023.2
动力分值得分
发动机8.05.0
变速箱8.06.6
环保8.04.4
总分24.016.0
操控与行驶分值得分
转向5.03.5
刹车5.04.0
传动3.02.7
行驶稳定性6.05.6
电子辅助5.04.3
行驶舒适性9.07.8
总分33.027.9
车辆性能总得分85.067.1
成本分值得分
售价13.06.6
质保2.02.0
总分15.08.6
车辆总得分100.075.7
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    6.28 38.10 8.00
    测试文章:梦想生根发芽 测试领克03+ 2.0T顶配
    评测编辑-:

    领克03+作为中国品牌第一款纯燃油动力的性能车,展现了很高的诚意。它拥有非常考究的用料、丰富的配置,这些是中国品牌既有优势,同时又在机械性能上做到了很国际化的一流水准,我们的各项测试中它都有着不俗表现。

    评测编辑-周宇轩:

    领克03+作为中国品牌首款纯正的性能车,确实给人很多惊喜。首先性能氛围的营造很到位,多处用料也堪称用心,实际开起来最硬核的动力表现令人满意,只是粘滞性有待改善,底盘以及操控部分的设定可以媲美同价位的合资性能小钢炮,整体来说符合其价值。

    评测编辑-:

    领克03+我认为可以分两个维度来讲,如果不是很考虑价格的情况下,在性能车层面我并不是很满意。加速感受没有想象中来的躁动,方向盘的转向手感和反馈完全不像一台性能车。不过从另外一个维度说的话,他20万元的价格,2.0T+8AT+四驱系统,加速7秒内,横向对比的话,同价位又有几款车能做到呢?

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.22 37.90 8.20
    测试文章:年少有为 测试领克03劲Pro版 1.5T/7DCT
    评测编辑-梁奇:

    与其相处的几天,享受的不仅是满满的回头率,给我留下印象最深的还是动力总成的表现,在城市道路提供非常凌厉的加速体验,作为驾驶员你的一举一动都能够得到最及时的反馈。外观设计方面可谓褒贬不一,但实际上领克03属于比较耐看的一类,相处过程中似乎会慢慢喜欢上它。

    评测编辑-:

    时尚个性是它的标签,它从出生起就注定不是一个平庸的品牌。CMA平台带来的技术优势在产品上得到良好展现,领先同级的内饰造型与材质也让车主更直观的感受到豪华感。这台车的潜在消费者可能对它的外形设计和三缸发动机还报有一些疑虑,不过没关系,时间会证明一切。如何去评价还要看你从什么角度出发,你把它当做是高配的吉利,还是低配的沃尔沃呢?

    评测编辑-郑雷:

    转向手感有些轻盈,除此之外没有明显的不足之处,对于喜欢驾驶的人而言,领克03可以给予丰富的性能驾控体验,设计以及配置方面的需求因人而异,单就驾驶感受来说,确实给我留下了深刻印象。

  • 领克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版 国V 阅读测试文章
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    测试文章:表现令人满意 测试领克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版
    评测编辑-曹昊旻:

    领克03作为旗下第三款产品,也是第一台紧凑型轿车,依旧保持了很高的品质感,外观更适合年轻人,但是推荐买带有运动外观套件的车型。内饰虽然与领克02,但是设计感依旧不错。动态方面也没什么太大的问题,加速属于同级中等水平,整体值得推荐。

    评测编辑-罗奥雨:

    抛开千人千面的外观设计不谈,领克这款车的内饰设计其实还是很讨喜的。除此之外,这款车的动力表现也值得肯定。虽然三缸机的一些与生俱来的天性还是无法避免,但它独有的类似大排量发动机的独特声浪还是挺吸引人的。总之这是一款品质不错的中国品牌产品,当然,要想获得消费者的认可,这个品牌还有些时日要走。

    评测编辑-周楚然:

    领克03在设计上有着很浓的家族化气息,较为个性的造型也挺符合目标消费群体的审美。1.5T发动机虽然动力参数很漂亮,但受制于车重等因素,其实际加速成绩稍逊于思域等车型,有些可惜。不过整体来看,新车在各方面的表现都挺不错的,值得考虑。

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指导价:14.88万
级别:紧凑型车
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