动感其外中庸其内测长安逸动ET 创酷版

马亦骁

2019年05月11日 21:41 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 内饰设计

　　内饰的造型还是延续了逸动XT的风格，没有做出太多变化，做工用料方面也都处于同级车型中的主流水平。

　　这块10.25英寸的触控屏操作流畅，反应灵敏，使用起来上手度很高，系统内置的高德地图在地图更新方面并不及时，未来的市售车辆应该多注意这样的小细节。

　　逸动ET(参数|询价)总共有三种驾驶模式，分别是ECO、NORMAL和SPORT，在ECO模式下，动能回收默认为最高挡，另外两个模式下动能回收分为高低两个挡位可调。

　　前排有2个USB接口和1个12V电源接口，满足前排使用问题不大，只是位置处于前排的一个最重要的储物格内，如若储物格放置一些物品之后再连线给手机充电会显得有些杂乱。

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逸动ET 2019款创酷版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.06秒	43.63米	--升
测试文章：动感其外中庸其内测长安逸动ET 创酷版
评测编辑-马亦骁：	逸动ET的外观较为吸引人，测试成绩相对来说一般，续航里程表现不错，结合价格来看，它的性价比表现还可以。
评测编辑-王泽石：	逸动ET这款车整体的驾驶感受还是家用为主，运动风格仅仅体现在外观上。
评测编辑-洪冰清：	逸动ET是典型的油改电，虽然造型有了电动化元素，但是接受起来仍需要有个过程。开起来和其他同级别纯电动车相比没有明显的优点或缺点，续航也是主流表现，城市通勤需求完全能满足。