当前位置:首页 试驾评测 长期测试 正文

半年1.2万公里评价 吉利缤瑞长测总结

收藏 阅读全文 (0条) 纠错

  [汽车之家 长期测试]  时间过得可真快,距离我拿到缤瑞(参数|询价)转眼已经快半年了,在这期间,缤瑞的总行驶里程超过了1.2万公里,我开着它度过了冬、春、夏这三个季节,日常用车所涉及的场景比较丰富,对它的认识也算很深刻了,所以在最后一期长测里,我将把缤瑞的优缺点做个汇总,让各位一次看个痛快。

汽车之家

  吉利缤瑞是在2018年8月份上市的,售价7.58-11.08万元,该车有1.4T和1.0T两个版本,主销车型集中在10万元以内的价格区间里。缤瑞2019年前五个月总销量为37587辆,市场表现不温不火,在十万元以内的价格区间,它的产品力算强么?

吉利汽车 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

  首先看它的设计,我一直认为缤瑞的造型是比较成功的,外形丝毫没有廉价感,流畅的车身线条以及和谐的比例让它看起来有那么点儿年轻、动感的气息,很讨年轻人喜欢。

吉利汽车 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

  顶配的缤瑞上使用的是自动远近光全LED大灯,夜间大灯的照射效果很好,亮度足照亮范围也挺广,光线暗时大灯会自动开启,过隧道时点亮和关闭都挺及时,省去很多操控步骤。另外,它的远近光自动调节功能也非常实用,能准确判断前方是否有车辆并自动切换远近光灯。

吉利汽车 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

  缤瑞的内饰设计没有跟外观脱节,整体所呈现出的氛围偏精致跟舒适。对于一款十万元级别的紧凑型车来说,它在用料和做工方面都比较出色,中控台上方都是软性材质,中间层也是带有拉丝质感的饰板,虽然是塑料材质,但不会让人感觉廉价。

吉利汽车 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

  缤瑞的三辐式平底方向盘造型很漂亮,同时它的手感也挺好,方向盘的粗细和结构握起来很顺手,唯一遗憾的是它全系都没有前后调节,对于我的身高来说,能再往后移一点就完美了。

吉利汽车 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

  仪表盘设计得很讨巧,虽然它的显示屏面积不算很大,但由于设计的缘故,看上去跟一整块大屏幕差不多,显示屏分辨率和饱和度都挺高,看着很舒服。仪表盘的缺点是在一定的光线角度下会出现比较严重的反光,影响使用。

吉利汽车 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

  除了最低配车型外,其余车型都配备了10.25英寸的大屏,屏幕画质细腻,界面设计得也挺好看。好看的同时功能性一点也不差,应用程序丰富,触控反应也很流畅。它的多媒体系统不支持CarPlay和CarLife,实际半年的使用,我认为问题不大,因为车上自带在线导航。

吉利汽车 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

吉利汽车 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

  缤瑞不仅配备了自动空调,还有空气净化功能,对于北方消费者来说非常实用。得益于高分辨率的屏幕和高像素摄像头,该车的倒车影像非常清晰,在地库那种暗光条件下同样如此,值得表扬。

吉利汽车 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

  为了迎合当下消费者用车需求,长测车还配备了无线充电功能,但这个看似美好的功能并不完善,缤瑞的无线充电模块比较小,而储物槽的面积比较大,手机放在里面很容易产生滑动,开车时手机经常断开连接,所以实用性并不高。

提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加载中

缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

指导价:11.08万
级别:紧凑型车
发动机:1.0T 136马力...
变速箱:6挡双离合