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配置给足不纠结 测试秦Pro超能版手动挡

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乘坐体验及储物空间

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

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汽车之家

  秦Pro(参数|询价)超能版的座椅比较柔软平整,乘坐的舒适度比较不错,但是对身体的包裹性并不强。仿皮座椅容易打理,但是在透气性上不如织物座椅,不过鉴于大多数买织物座椅的车主都会加一个座套,所以这套仿皮座椅的优势主要在于可以避免后加座套的麻烦。

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

  秦Pro的前排储物空间设置非常丰富,放一些随身的零碎完全没有问题,日常会使用到的高速卡和停车卡也都可以分门别类单独存放。稍微有些遗憾的就是中央扶手箱的尺寸比较小,连一瓶550ml的矿泉水都无法放下。

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

  虽然后排没有出风口,但是设计师将出风口的位置设计成了一个小的储物格,形成了中央通道一上一下两个储物空间。其实如果能在这里布置个充电接口的话,我愿意放弃下边的储物格。

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

  后备厢空间并不算小,放下一套箱子之后,还能放入不少小件物品。后排座椅支持4/6比例放倒,但是放倒之后会有一个台阶,并不能形成一个全平的空间。当然,在紧凑型轿车中,这并不算是缺点。

车身满分得分
空间9.07.2
前排空间2.51.8
后排空间2.52.5
装载空间1.51.2
空间变化1.00.4
车内储物空间1.51.3
配置8.04.3
基本配置8.03.7
附加配置00.6
工艺质量5.04.2
外部质量2.52.1
内部质量2.52.1
人体工程5.03.9
座椅舒适性2.51.8
操作便利性2.52.1
视野1.00.8
视野1.00.8
总分28.020.4
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  • 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.16 42.34 6.80
    测试文章:配置给足不纠结 测试秦Pro超能版手动挡
    评测编辑-梁奇:

    关于颜值方面的感受我不必多说,车身比例协调整体线条张弛有度,整体感觉更为前卫也更有档次。内饰设计,除了两块大屏之外,几乎看不到额外的物理按键,超前的设计手法独树一帜。动力方面,此前体验过1.5TI的双离合版本车型,整体匹配更偏向平顺性,驾驶感受可圈可点,而此次体验的手动变速箱确实也足够出色,离合器脚感轻盈,且离合结合点适中,适用于大部分驾驶员。挡位之间的行程偏大,吸入感不强,但是并不代表手感差,而且轻盈的入挡感也更为省力一些,无论是离合器还是变速箱手感都调校的更为平易近人。

    评测编辑-谢玥:

    比亚迪的车型经过艾格的重新设计之后焕发新生,配有“龙脸”秦Pro的外观很前卫。虽说是一台手动挡车型,但内饰的配置和材质用料一点都不落伍,驾驶的感受也不错,动力够用,爱信的手动变速箱挡位清晰,有一定的吸入感。

    评测编辑-张益嘉:

    秦Pro超能版有一款不错的手动变速箱,但是不要认为这是一款富有驾驶乐趣的车,这是一台彻头彻尾的家用车,如果想拥有一辆手动挡的入门车或者想体验一下手动挡的驾驶方式,这款车确实是不错的选择,否则,还是踏踏实实买自动挡车型吧。

  • 秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋耀型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.62 39.80 6.90
    测试文章:燃油版同样不错 测试比亚迪秦Pro 1.5T
    评测编辑-陈海佣:

    秦Pro表现出不俗的综合实力,可能有的朋友会在DM版和燃油版之间徘徊,其实在我看来没必要那么纠结。如果在广州这种城市,充电方便并且还有能直接上新能源牌,DM无疑是第一选择。否则的话,燃油版更低的门槛将更具吸引力。

    评测编辑-何家荣:

    秦Pro燃油版的动力系统虽然已经为人所熟悉,但从测试数据来看,它的动力完全没有问题,油耗足够低,驾乘品质也有不错的表现。此外,它的设计、配置、售价也不乏亮点。综合而言,秦Pro燃油版是一款综合实力不俗的中国品牌紧凑型车,在某些地方的表现甚至强于大部分同级别的合资对手,未来的销售表现可期!

    评测编辑-苏炜祺:

    通过这一次测试,秦Pro 燃油版的加速成绩并不是让我最意外的一点,反倒是其底盘的扎实程度让我重新审视这台中国品牌轿车——压过坑洼碎石路面的时候,悬架能过滤掉很大一部分的振动,给人一种扎实的感觉,行驶品质相当不错。

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秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

指导价:9.79万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T 154马力...
变速箱:6挡手动