当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

配置给足不纠结 测试秦Pro超能版手动挡

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错

加速及油耗测试

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

  秦Pro(参数|询价)超能版全部使用1.5T车型,这次测试的还是国五排放标准车型,未来销售的国六标准车型在动力上会稍有提升,最大功率160马力(118kW),峰值扭矩245N·m。匹配的6速手动变速箱来自爱信品牌。

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

  1.5T的发动机在日常使用时,动力是完全够用的,但是发动机对油门的响应速度并不积极,总是要等一下.而这块全液晶的仪表盘在显示转速时,一方面显示效果不够直观,一方面显示数据有一些延迟,所以在使用体验上,这块液晶仪表并不如传统的机械指针仪表。

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

  一台优秀的手动变速箱能带给驾驶者的愉悦感远超大马力发动机,而秦Pro搭载的这台6速手动变速箱在换挡手感和齿比调校上表现确实不错。而且在每一次起步和降档时,抬起离合踏板的过程中发动机都会进行自动补油,在起步时,自动补油最多可以达到1500rpm。

加速测试

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V汽车之家汽车之家汽车之家汽车之家

  加速测试采用2000rpm弹离合起步的方式,在换挡过程中一直保持全油门。一挡过程中前轮一直在打滑,换入二挡之后轮胎恢复抓地力,在一二挡切换时,还是能够明显的感受到动力中断。

油耗测试

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V汽车之家汽车之家

  油耗测试中,我们模拟了日常的使用环境,在不拖挡的情况下尽量保持高挡位低转速行驶,行驶109km之后,消耗燃油7.43L,百公里油耗为6.8L/100km,远低于汽车之家推荐油耗值。

动力满分得分
发动机8.04.2
加速2.51.3
中途加速2.50.8
平顺性1.51.3
油门响应1.50.8
变速箱8.06.9
变速箱自动8.0--
变速箱手动8.06.9
环保8.05.4
油耗7.05.4
环保技术1.0--
总分24.016.5
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.16 42.34 6.80
    测试文章:配置给足不纠结 测试秦Pro超能版手动挡
    评测编辑-梁奇:

    关于颜值方面的感受我不必多说,车身比例协调整体线条张弛有度,整体感觉更为前卫也更有档次。内饰设计,除了两块大屏之外,几乎看不到额外的物理按键,超前的设计手法独树一帜。动力方面,此前体验过1.5TI的双离合版本车型,整体匹配更偏向平顺性,驾驶感受可圈可点,而此次体验的手动变速箱确实也足够出色,离合器脚感轻盈,且离合结合点适中,适用于大部分驾驶员。挡位之间的行程偏大,吸入感不强,但是并不代表手感差,而且轻盈的入挡感也更为省力一些,无论是离合器还是变速箱手感都调校的更为平易近人。

    评测编辑-谢玥:

    比亚迪的车型经过艾格的重新设计之后焕发新生,配有“龙脸”秦Pro的外观很前卫。虽说是一台手动挡车型,但内饰的配置和材质用料一点都不落伍,驾驶的感受也不错,动力够用,爱信的手动变速箱挡位清晰,有一定的吸入感。

    评测编辑-张益嘉:

    秦Pro超能版有一款不错的手动变速箱,但是不要认为这是一款富有驾驶乐趣的车,这是一台彻头彻尾的家用车,如果想拥有一辆手动挡的入门车或者想体验一下手动挡的驾驶方式,这款车确实是不错的选择,否则,还是踏踏实实买自动挡车型吧。

  • 秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋耀型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.62 39.80 6.90
    测试文章:燃油版同样不错 测试比亚迪秦Pro 1.5T
    评测编辑-陈海佣:

    秦Pro表现出不俗的综合实力,可能有的朋友会在DM版和燃油版之间徘徊,其实在我看来没必要那么纠结。如果在广州这种城市,充电方便并且还有能直接上新能源牌,DM无疑是第一选择。否则的话,燃油版更低的门槛将更具吸引力。

    评测编辑-何家荣:

    秦Pro燃油版的动力系统虽然已经为人所熟悉,但从测试数据来看,它的动力完全没有问题,油耗足够低,驾乘品质也有不错的表现。此外,它的设计、配置、售价也不乏亮点。综合而言,秦Pro燃油版是一款综合实力不俗的中国品牌紧凑型车,在某些地方的表现甚至强于大部分同级别的合资对手,未来的销售表现可期!

    评测编辑-苏炜祺:

    通过这一次测试,秦Pro 燃油版的加速成绩并不是让我最意外的一点,反倒是其底盘的扎实程度让我重新审视这台中国品牌轿车——压过坑洼碎石路面的时候,悬架能过滤掉很大一部分的振动,给人一种扎实的感觉,行驶品质相当不错。

最新文章
加载中

秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

指导价:9.79万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T 154马力...
变速箱:6挡手动