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面目一新 测试宝骏RS-5智能驾控旗舰版

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● 外观简介

  在前脸设计上,宝骏RS-5(参数|询价)与宝骏510、530有着一定的相似度,但全新车标的加持给了它不一样的气场。实际上,我认为宝骏的钻石标与它的“星际几何”设计理念非常契合,共同营造出前卫感。如果拿它和宝骏560、730等前辈相比,跨度之大仿佛两个时代。

上汽通用五菱 宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版

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  早期的宝骏产品并不太强调设计感,它更像是五菱的亲戚,粗犷简单。而RS-5却一改人们对宝骏的传统印象,车身比例、线条美感以及细节的处理可圈可点,丝毫没有令人不悦的体验,协调且完成度很高。

● 内饰简介

  如今的中国品牌车型在内饰设计上确实存在着一定的趋同,以致于当我坐进车内时并未感受到太大的惊喜。能看出它强调科技感和豪华感,整体的布局、调性与同价位的产品并无太大差异,属于比较容易被接受的一类。

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  功能配置是真不少,360°全景影像、全液晶仪表盘、斑马智行2.0、自动驻车、L2级智能辅助驾驶、全景天窗等配置一应俱全。以它的价位来看,算是非常全面的。

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  空调面板给差评,背光亮度太低,而且不可调节,在光照较强的晴天会有较大反光,根本看不清按键标识。其次,方向盘上的多功能按键很松散,手感和回馈都比较差。液晶仪表盘上左右表盘由方向盘右侧的多功能按键来控制,但方向却是反的,左侧按键控制右侧表盘,右侧按键控制左侧表盘,体验非常不好。

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  • 宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.53 42.64 10.70
    测试文章:面目一新 测试宝骏RS-5智能驾控旗舰版
    评测编辑-郑雷:

    大部分消费者对于宝骏品牌的心理价位是在10万元以内,而宝骏RS-5显然不是这一价位的产品。改变消费者的观念任重而道远,“新宝骏”还需推出更多后续车型,逐渐完善细节、提升动力、质感才好。

    评测编辑-谢玥:

    宝骏RS-5外观确实很惊艳,尤其是车头,让人过目不忘,内饰整体的做工和用料令人满意,但细节上还有提升的空间,动力表现差强人意,平顺性很好,但动力响应一般,完全是家用车的取向,日常驾驶倒是够用了。

    评测编辑-涂钦瀚:

    宝骏RS-5和印象里的宝骏不太一样,外形上挺抓人,很前卫也很运动,空间、配置表现也一如既往的好。但横向比较的话,机械素质方面还可以再多进步一些,尤其是刹车和油耗表现。

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宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V

指导价:13.28万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 151马力...
变速箱:CVT无级变速(...