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尺有所短,寸有所长 秦Pro DM对比新速腾

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内饰设计秦Pro更胜一筹

  中控台T字区是日常与驾乘者视觉接触最多的部分,这块区域两台车设计风格也有诸多不同。秦Pro的整体线条更平直一些,中控台彩色大屏被设计成了悬浮于中控台整体造型之外。新速腾(参数|询价)则把中控彩色大屏融入中控台,变为整体设计的一部分。

比亚迪 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国V

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  秦Pro在某些细节处做的很好,比如正副驾驶腿部膝盖位置,贴合T字区附近的部分被设计了一个软性材质覆盖的“垫子”,这样驾乘者的膝盖外侧不会与车辆的硬质部分直接接触,体验很好。

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  同样的D字运动型方向盘,秦Pro和新速腾的手感截然不同,各有长处。方向盘整体的粗细程度上,秦Pro的更舒服一些,新速腾有些偏细,不过新速腾的皮质握感及细腻程度要优于秦Pro。

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  秦Pro的全液晶仪表盘显示信息和可玩性都好于新速腾,整体的信息显示也比较直观,就是初上手时,通过方向盘的控制逻辑需要花点时间适应。新速腾还是非常传统的机械式仪表,当然如果你实在受不了这块老气的机械仪表,也可以自掏腰包选装10.3英寸全液晶仪表,会好很多。

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