■ 内饰和配置
内饰设计好不好看要看个人喜好，但功能配置和做工用料则是可以直接对比的地方，6款合资紧凑型车的内饰差异要比外观更加明显，从中也更能体现每一款车型不同的定位和适用群体。简单来说销量高的车型都是更加注重空间和舒适性，当然也有以驾驶员为中心的车型，大家可以看看哪一款更适合你。
● 福克斯
参加横评的是福克斯(参数|询价)，强调运动化的定位，采用全黑内饰搭配碳纤花纹的饰板符合其动感风格。悬浮屏幕是目前同级别主流的设计，中控面板保留了不少实体按键，多媒体和空调系统都能通过实体键操作，上手十分便利。
在横评车型中，福克斯的指导价是比较低的，同时其市场优惠价格则是横评中最低的，广州地区报价已经降到13.98万。配置方面则是可圈可点，有着横评中最大的18英寸轮圈，多媒体配置中规中矩，用料较为厚道，可以说是横评中性价比较高的一款。
● 雷凌
雷凌科技版车型最大的优势就在于带有12.1英寸的中控屏幕和10.8英寸的HUD，仪表盘屏幕也达到了7英寸，的确是同级别中科技感比较强的一款。中控台设计简洁，虽然屏幕占去中控面板大部分面积，空调系统仍有独立实体按键，控制空调系统简单直接。
雷凌科技版的官方指导价格跟福克斯一样都是15.08万，但由于上市不久，市场几乎没有优惠。在配置上明显的取舍，更注重驾驶位的体验，“三屏”是亮点，而不足在于舒适性配置方面不够完善，没有后排出风口和充电接口让后排乘客舒适性打了折扣，从定位上看更符年轻人出行需求。如果是家庭用户，还是建议选择豪华版，毕竟价格更低，中控屏幕也达到9英寸，功能大同小异，关键是性价比更高。
● 朗逸
朗逸和速腾都是采用了大众最新的内饰设计语言，中控屏幕都跟仪表盘保持在同一个水平面上，驾驶员视觉只需要水平移动就能看到全部信息。而朗逸的设计显得更加沉稳大气，用料上大量采用了烤漆工艺和光面饰板，看起来会更加简洁一些。
从价格和配置可见，朗逸的定位要低于速腾，朗逸的市场优惠不小，广州地区终端售价都在15万元以下。朗逸比较注重乘客的舒适性，后排配置比较齐全，同时前排在多媒体和语音控制方面都是同级别中比较有优势的。
● 速腾
速腾在大众品牌中是定位高端紧凑型车，无论是价格还是配置都是往中型车靠拢，所以在紧凑型车中配置优势明显。内饰布局上跟朗逸大体相同，但细节设计更倾向于以驾驶员为中心，同时用料和配置更高档，采用了触摸按键控制空调系统，跟朗逸同款方向盘，但挡把造型更加新颖。
速腾顶配车型的官方指导价达到了19.19万元，是合资中型车的价格区间，然而市场优惠幅度也是横评车型中最大的，优惠后售价低于16万。同时配置上完全越级，横评中唯一带有全景天窗、后配独立温区、10.3英寸全液晶仪表盘等都是锦上添花的高端配置。但试驾车上的丹拿音响（6000元）和驾驶辅助功能（7000元）都需要选装。
● 思域
这一代思域堪称是国产后最成功的一代，无论是销量还是用户口碑都是历代最好的。如果说外观是明显的家族脸谱，内饰则是全部经过重新设计，中控台线条较多，层次分明但也稍感复杂，触摸屏尺寸较小，功能也不多。
思域顶配车型的价格达到16.99万，是这次横评中仅次于速腾的，而且市场优惠很少，目前广州地区的终端价格甚至比速腾还高，对性价比有一定影响。配置上主要是主动安全配置比较齐全，在横评车型中有一定优势，但多媒体配置则在横评车型中处于落后位置。
● 轩逸
全新轩逸刚刚上市，采用了日产最新的设计，无论外观还是内饰都跟天籁比较接近，家族化风格很明显。内饰采用悬浮屏幕已经是常见做法，轩逸的特别之处在于用料比较厚道，内饰大量用上了皮革包裹，档次感较高。
轩逸无论是起步价还是顶配的价格在这次横评中都是最低的，价格更亲民，内饰用料在同级别中还有一定优势。但是配置上还是有其不足之处，例如全系都是脚刹，没有定速巡航等都是网友比较热议的地方。
其实紧凑型车主流的配置大同小异，我们选取横评车型中差异比较大的项目让大家看看配置差异。简单来说一分钱一分货，速腾的配置的确是最高的，轩逸虽然是价格低，但配置上落后并不多，仍有不错的性价比。下面我们看看工艺和用料差异。
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