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当梦想照进现实 测试凯迪拉克XT6运动版

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  内饰虽说没有那么强的科技感,但是用料和做工依旧是凯迪拉克的看家本领,麂皮和大量皮质材料的使用不仅让车内拥有了较强的豪华感,还间接降低了有害气体的排放。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 四驱铂金运动型

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  虽说仪表盘液晶屏的信息丰富程度确实不错,整体在使用上并不落后,但全液晶仪表盘没有配备在凯迪拉克XT6上我还是感到了一些遗憾。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 四驱铂金运动型

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汽车之家

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 四驱铂金运动型

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  总的来说,车内的配置是完全符合这个级别的定位的,用料和细节上的把控极为优秀,虽说在科技感上没有同级别对手表现的那么强,但BOSE音响、大面积的皮质材料包裹在很大程度上提升了车内的豪华感和体验,这点是很多车型没有具备的,好,下面咱们再来看看这台车的空间表现。

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  • 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.44 41.23 9.80
    测试文章:拉低准入门槛 测凯迪拉克XT6两驱版
    评测编辑-谢玥:

    两驱车型相比四驱的加速更快,油耗也更低,如果不太经常走烂路的话,两驱版非常合适。

    评测编辑-:

    车身体积虽然大,但是开起来并没有那么笨拙。2.0T发动机的动力完全够用,即便满载的情况下,动力输出也不会觉得乏力。

    评测编辑-:

    后备厢空间非常大,日常使用时把第三排折叠了,就成了一个实用性超高的四座车型。多媒体系统好用,有了NFC功能之后,用手机连接都变得极为方便。

  • 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.92 43.23 13.30
    测试文章:当梦想照进现实 测试凯迪拉克XT6运动版
    评测编辑-谢玥:

    凯迪拉克XT6以不错的价格以及6座车的定位拓展出了全新的细分市场,用料以及在车内外豪华感上也都做的不错。但是加速和刹车成绩只能算是及格,车内的科技感也有提升的空间。

    评测编辑-郑雷:

    总的来说,XT6的外观内饰确实很不错,身材上绝对不输给同级别对手,但是动力的表现确实让人不够满意,并且第三排的空间也表现一般,实际的意义不大。

    评测编辑-:

    在上市之前我还挺期待这个大家伙,不过接触之后有几点遗憾,一、动力是在弱了些,接近10秒的加速有些说不过去。二、油耗的确有些高。外观内饰无太多惊喜,2+2+2的座椅布局有些埃尔法的意思,第二排座椅给予你百万级车型的恬适,可50万的售价你只买回了乘坐感受,怎么想都有些不值。

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凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版

指导价:54.97万
级别:中大型SUV
发动机:2.0T 241马力...
变速箱:9挡手自一体
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