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动力进阶 测试传祺GM8 领航款 390T

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● 座舱—设计一切照旧,配置小幅提升

  拉开车门,落座其中,眼前的一切都已经十分熟悉。显然,传祺GM8(参数|询价)这一次改款没有把内饰改进纳入到计划之中。它的内饰设计风格走的就是稳重、大气的路线,给我的感觉是商务气息比较浓郁,这点与自身的定位是相符的。然而,这套内饰设计放在当下也难免会让部分消费者觉得稍微差点意思。顺便提醒一下,目前传祺GM8有“雪后马德里”浅灰内饰和“摩登绅士”深海蓝内饰可以选择,而测试车型采用的是"摩登绅士"深海蓝内饰,但我觉得以全黑内饰来形容更加合适。

广汽乘用车 传祺GM8 2020款 领航款 390T 至尊版

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  依我所见,它的内饰整体也确实没必要做出太多的改动,毕竟风格与自身的定位是十分吻合的,相信选择这类MPV车型的朋友们也早有心理准备。但不能否认的是,内饰的部分细节设计也确实有改进的必要,比如那个稍显老气的四辐式方向盘、复杂的空调控制面板等,它们在设计方面都还有明显的优化空间。

广汽乘用车 传祺GM8 2020款 领航款 390T 至尊版

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  在配置方面,领航款相对老款车型是有一定提升的,但更多体现在顶配的2020款 领航款 390T 旗舰版上。至于本次测试的2020款 领航款 390T 至尊版,若以厂商指导价接近的2019款 320T 至尊版作为对比的对象,它相对增加了前驻车雷达、驾驶位记忆功能、外后视镜记忆及倒车自动下翻功能,此外普通天窗升级为全景天窗。不过,它的厂商指导价相对贵了3000元,而且还减少了几项小配置。从整体来看,它的配置水平同样是相对老款车型有一定提升。

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  • 传祺M8 2020款 领航款 390T 至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.56 40.14 9.70
    测试文章:动力进阶 测试传祺GM8 领航款 390T
    评测编辑-何家荣:

    作为中国品牌中大型MPV级别的佼佼者,传祺GM8这一次改款拿出了足够的诚意,综合实力是可圈可点的。其中,由新2.0T发动机与8AT变速箱组成的动力系统无疑就是它这一次改款的重点或亮点,由此而为它带来的提升确实相当明显,现在它的动力水平已经上升了一个台阶,驾驶品质更加出色的同时,驾驶感受更加轻松,同时也缩小了它与主要竞争对手之间的差距。

    评测编辑-梁海文:

    新款GM8主要是在“看不见”的地方进行了升级,换上了全新的发动机和变速箱,动力提升明显,而且在平顺性方面也有进步,制动表现维持原有水平,同时在油耗和静谧性方面都表现较好,应该说是同级别中性价比较高的一款MPV。

    评测编辑-陈海佣:

    新款传祺GM8外观进行了小调整,配置有一定幅度的提升,而最大的亮点是换装新的2.0T发动机和8AT变速箱。从实测的加速成绩来看,进步相当明显。另外,作为一款中大型MPV,它的百公里油耗约为9.7L,表现可圈可点。综合来看,它的这次改款还是挺有诚意的。

  • 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.02 37.48 10.10
    测试文章:破格晋升 测试广汽传祺GM8 320T 旗舰版
    评测编辑-王子平:

    GM8在高级感方面看上去确实相当到位,而且价格也很有吸引力。它的缺点主要体现在一些细节设计和行驶质感上面,对于一个“新人”来说还算可以忍受,但确实要承认,它和这个级别的老前辈还是有着不小的差距。

    评测编辑-陈海佣:

    由于家里人比较多,所以最近对GM8这样的七座车产生浓厚的兴趣。实际上,对于GM8,我对加速、刹车这样的数据并不敏感。关注点主要就三个:空间、价格以及品质。前两个应该说都能达到心中的期望。至于品质,广汽传祺近年的销量是信心的保障。无论如何,如果您正在物色一辆满足家庭出行的车型,那GM8应该值得考虑考虑。

    评测编辑-梁海文:

    作为一款主打商用市场的MPV车型,我觉得传祺GM8的表现是非常出色的,从造型到配置,它都表现出了一款商务MPV应有的素质,价格方面,它和别克GL8商旅车、奥德赛和艾力绅等合资MPV车型相比也有着不小的优势,目前最大的不足就是品牌影响力方面。

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传祺M8

指导价:17.98-36.98万
级别:中大型MPV
询底价