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东洋保湿控油高手 测试丰田亚洲龙2.0L

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◆ 学会赶时髦的老家伙

一汽丰田 亚洲龙 2019款 2.0L 进取版 国VI

  即便外观已经全盘年轻化,那车内给到你一个稳重大气的中控台造型,你也不会觉得违与失望,毕竟亚洲龙(参数|询价)的定位并不会随着全盘年轻化而改变。不过,再次令人惊喜的是,全新的中控台造型一点都不油腻,整车超强的“控油”能力延续到了全车内饰。

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  购买低配车的消费者最关心的便是面子问题,毕竟“花小钱办大事儿”是每个人的乌托邦。亚洲龙可谓深谙此道,中控台及门板的做工用料几乎让你不会第一时间“露馅”。不过仔细观察,方向盘的材质还是“出卖”了你的虚荣心,不过好在握感并不生硬,日常使用也不会拉胯。

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  除了方向盘材质,亚洲龙几乎把能给到低配车的配置都给足了。7英寸的液晶显示屏、9英寸的中控触屏,这都让这台不足20万元的亚洲龙性价比凸显。当然,与座椅相关的舒适性及便利性配置就非常一般了,能手动的肯定不能给你自动,加热和电动调节也都不幸缺席。

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  在舒适性配置方面,低配车也因为全系配置划分的缘故,显得也不是特别寒酸。毕竟后排独立空调、可开启全景天窗都是高配车型上才会出现的配置。在USB接口方面,亚洲龙全系表现出色,前后3+2的数量绝对在同级中属领先水平。

智能化评价 分值 得分
主动安全 5.50 3.60
车道保持 15.00 12.00
ACC自适应巡航 30.00 24.00
盲区监测 10.00 0.00
多媒体系统 3.50 2.50
多媒体系统 35.00 25.00
总分 9.00 6.10
AH100 得分:13.56 (占比:20.00%,计算规则:得分/总分*占比)
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  • 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.41 39.30 5.40
    测试文章:即便没有MarkLevinson和雷克萨斯徽章,它依旧算得上精品。
    评测编辑-张益嘉:

    作为丰田在国内轿车领域的旗舰产品,亚洲龙确实能扛起这面大旗,在驾乘感受上无限接近雷克萨斯ES,在售价上并没有比凯美瑞贵出太多,如果对丰田品牌足够认可,又不愿高攀雷克萨斯的话,那亚洲龙绝对是个好选择。

    评测编辑-郑雷:

    亚洲龙的价格太诱人了,综合表现也非常全面。最重要的是,我实在很喜欢丰田的混动系统,它平顺、善解人意、“饭量”也很小,对于城市使用来说简直是最佳伴侣。

    评测编辑-于硕:

    在亚洲龙双擎的画板上,你可以保留“舒适”、“空间大”、“低油耗”、“安静”的部分,而将“无聊”扔进垃圾桶,它开起来像一台排量更大的汽油轿跑,而且越深入的接触越会被它惊人的改变所吸引,尤其是年轻人!

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亚洲龙 2019款 2.0L 进取版 国VI

指导价:19.98万
级别:中型车
发动机:2.0L 178马力...
变速箱:CVT无级变速(...
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