重芯出发试驾中期改款长安CS35PLUS

谢玥

2021年04月23日 17:47 原创来源：汽车之家

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　　因为轴距没有变化，乘坐空间和老款车型保持一致，但前后排座椅的造型有了变化，采用了双色皮质面料，看着更年轻了一些，但前后排座椅都不是很舒服，前排座垫较硬，后排会更软一些，但久坐依旧不是很舒服。

　　储物空间的表现在小型SUV这个级别中算是很突出的了，前排中央扶手内部容积很大，可以放入很多杂物，中控台储物槽、手套箱容积同样不错。

　　空间部分就是这样，因为尺寸没有变化，所以车内的乘坐体验基本和老款保持一致，但座椅的样式进行了升级，红黑的配色我相信会得到年轻人的青睐。好，下面进入动态体验环节。

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文章标签： SUV试驾评测

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长安CS35PLUS 2018款 1.6L 自动智联版国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.78秒	37.67米	8.12升
测试文章：加法做在哪里？测2018款长安CS35 PLUS
评测编辑-苏炜祺：	12.80秒、37.67米、8.12升，这是CS35 PLUS的测试成绩，6.99-10.49万的售价相当有吸引力，整体而言这台车除了排量大不，导致加速成绩偏低、其余各项均是足以让人满意，尤其是底盘调教相当优秀，过沟沟坎坎、连续起伏路面的时候均能迅速处理干净，没有太多多余的动作，给到车内乘客足够的舒适性。
评测编辑-梁海文：	长安CS35 PLUS相比CS35的确在很多方面都有提升，尤其是空间和配置方面让人看到明显进步。在性能表现上，加速能力一般，更注重经济和舒适性；制动表现很惊艳，在同级别中优势明显。综合来说，CS35 PLUS是一款面向日常家用的实用型SUV。
评测编辑-常庆林：	CS35 PLUS是目前为数不多在10万元以内配置自适应巡航和自动紧急制动系统的车型，有着较高的性价比。该车底盘调校偏舒适，底盘滤振效果不错。这款车不足之处也比较明显，那就是1.6L自然吸气发动机动力偏弱，所幸的是爱信6AT变速箱对发动机动力输出的整理能力较强，当驾驶员有提速需求时能够迅速降挡以提高动力响应速度。