当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

更好开了 测试新款奥迪Q5L 45 TFSI

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 性能测试]  此前有人问我奥迪Q5L(参数|询价)(以下简称Q5L)能不能买的时候,我99%都是不推荐的。其实理由很简单,就是因为缓慢的油门响应,导致这款车太难开了。轻踩油门不走,踩多了车又往前窜,能把它开出线性的感受实在不易。最近,中期改款的Q5L来到了我们部门,测试它的任务也交到了我身上,外观内饰和空间我并不担心,老款车型的销量就已经说明了一切,而现在我最想看看它开起来的感受是不是变得比老款更好了。

汽车之家

汽车之家

●提供三种造型中网/换装大屏幕

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻选动感型

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻选动感型

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻选动感型

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻选动感型

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻选动感型

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻选动感型

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻选动感型


更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻选动感型

  对于大部分人来说,其实仔细观察还是能区分出是新款还是老款。红色的刹车卡钳对于这台探索蓝的试驾车确实有一点点的不太协调,如果换成白色车漆的话,相信会更加好看。新款Q5L的顶配车型增加了两侧的侧踏板,如果我是车主的话,我买车后第一时间就会去卸掉这个又不好看又不实用的侧踏板。

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻选动感型


更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻选动感型


更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻选动感型

  内饰的变化主要集中的中控屏幕和挡把前方的储物格,中控屏幕从7英寸/8.3英寸升级到了10.1英寸,并搭载了新款多媒体系统。由于屏幕支持触控操作,所以挡把前方的触控板被一个储物格所代替。其余方面则和老款车型没有区别。


更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

舒适性评价 分值 得分
空间 12.00 8.80
前排空间 25.00 21.00
第二排空间 25.00 25.00
第三排空间 20.00 0.00
装载空间 15.00 13.00
空间变化 10.00 13.00
车内储物空间 15.00 9.00
空间感 10.00 7.00
配置 7.00 6.00
配置 70.00 60.00
工艺质量 3.00 2.60
外部质量 15.00 14.00
内部质量 15.00 12.00
人体工程 5.50 1.60
座椅舒适性 35.00 16.00
操作便利性 20.00 0.00
儿童座椅 1.00 1.00
儿童座椅安装便利性 10.00 10.00
车内噪音 1.50 1.50
车内噪音 15.00 15.00
噪音感受 1.00 0.90
噪音感受 10.00 9.00
总分 31.00 22.40
AH100 得分:18.06 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比)
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻选动感型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.99 38.70 9.40
    测试文章:更好开了 测试新款奥迪Q5L 45 TFSI
    评测编辑-谢玥:

    对比老款车型,新款Q5L好开很多,油门踏板线性了,起步也没那么肉,新款确实值得推荐了。

    评测编辑-梁奇:

    外观和家族其他车型统一了,只是这个假排气和顶配车型的侧踏板实在让人看着有些不爽。

    评测编辑-于硕:

    内饰的变化不大,但是升级后的多媒体系统确实好用许多,反应速度和准确率很快,屏幕尺寸也大了不少。

  • 奥迪Q5L 2020款 40 TFSI 荣享时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.50 38.93 9.00
    测试文章:体面务实的选择 测试奥迪Q5L 40 TFSI
    评测编辑-于硕:

    在客观的优惠面前,Q5L 40 TFSI实际落地价格仅相当于一台汉兰达顶配,对于买车家用的人来说,这确实很有吸引力。但对于产品本身,它在豪华感、舒适性方面的表现并不算抢眼。

    评测编辑-:

    有限的车身通过性和较一般的四驱滑轮组成绩也说明了Q5L越来越朝着城市代步车的方向发展。

    评测编辑-陶懞轩:

    低功率版该有的配置基本都有,乘坐空间比老款强了不少,燃油经济性也适中,优惠幅度大,在奥迪的品牌号召力,相信销量会一直保持在每月万台之上的水平。

  • 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享风雅型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.65 38.07 9.40
    测试文章:轴距加长成败几何? 测试全新奥迪Q5L
    评测编辑-马亦骁:

    奥迪Q5L加长之后更能满足中国消费者的需求,不过在四驱系统上进行的些许调整会让用户不太满意。测试成绩处于同级车型中上流水准,驾驶层面上也有着不错的档次感。

    评测编辑-洪冰清:

    在同级车型中,奥迪Q5L算不上最出色的一款,不过销量上我觉得它没问题,毕竟奥迪深谙国人心理。

    评测编辑-王泽石:

    之前奥迪Q5销量领先是因为竞争对手不太给力,现在来看,全新X3和GLC L都有着很强的竞争力,Q5L会遇到很大的挑战。

最新文章
加载中

奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻选动感型

指导价:48.70万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 252马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
车型推荐
00:00 00:00