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实力提升 测试2021款上汽大通G50 PLUS

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车型图片
基本参数大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
厂商指导价14.98万
厂商上汽大通
级别紧凑型MPV
能源类型汽油
环保标准国VI
上市时间2021.04
最大功率(kW)124
最大扭矩(N·m)250
发动机1.5T 169马力 L4
变速箱7挡干式双离合
长*宽*高(mm)4825*1825*1778
车身结构5门7座MPV
最高车速(km/h)185
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC综合油耗(L/100km)7.2
WLTC综合油耗(L/100km)7.8
整车质保五年或10万公里
首任车主质保政策-
车身大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
长度(mm)4825
宽度(mm)1825
高度(mm)1778
轴距(mm)2800
前轮距(mm)1560
后轮距(mm)1570
接近角(°)15
离去角(°)21
车身结构MPV
车门开启方式平开门
车门数(个)5
座位数(个)7
油箱容积(L)50
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)1535
最大满载质量(kg)2130
发动机大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
发动机型号15E4E
排量(mL)1490
排量(L)1.5
进气形式涡轮增压
发动机布局横置
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)169
最大功率(kW)124
最大功率转速(rpm)5600
最大扭矩(N·m)250
最大扭矩转速(rpm)1700-4400
最大净功率(kW)119
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
变速箱大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
挡位个数7
变速箱类型干式双离合变速箱(DCT)
简称7挡干式双离合
底盘转向大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
驱动方式前置前驱
四驱形式-
中央差速器结构-
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格215/55 R17
后轮胎规格215/55 R17
备胎规格非全尺寸

被动安全大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示-
DOW开门预警-
前方碰撞预警
后方碰撞预警-
哨兵模式/千里眼-
低速行车警告-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
发动机启停技术-
能量回收系统-
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
低速四驱-
蠕行模式-
坦克转弯-
驾驶硬件大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
前/后驻车雷达前● / 后●
透明底盘/540度影像-
驾驶功能大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示
AR实景导航-
高精地图-
并线辅助-
车道保持辅助系统
车道居中保持
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位-
遥控泊车-
自动变道辅助-
循迹倒车-
远程召唤-
外观/防盗大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
运动外观套件-
电动扰流板-
自动开合车门-
无框设计车门-
魔术感应门-
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车库门遥控装置-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
对外放电-
整车无线充电-
车外灯光大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭-
天窗/玻璃大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
星空天窗-
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
旋转大屏-
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
车联网
OTA升级
Wi-Fi热点-
V2X通讯-
车内生物监测系统-
主动降噪-
方向盘/内后视镜大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
电动可调踏板-
ETC装置-
车内充电大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
福祉座椅-
后排小桌板
第二排独立座椅
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
触摸式阅读灯-
空调/冰箱大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版
热泵空调-
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制-
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

文章标签: MPV试驾评测 中国品牌
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  • 大通G50 2019款 1.5T 自动豪华版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.61 38.68 9.60
    测试文章:欠一点温柔 测试2019款上汽大通G50
    评测编辑-郑雷:

    上汽大通G50车身尺寸接近本田奥德赛,这使得它有着不错的乘坐空间,日常家用的话可以满足大部分人的空间需求。不过,它的行驶表现确实弱了一些,动力响应慢、变速箱平顺性较差,这两点是它急需提升的。

    评测编辑-谢玥:

    新车整体的造型设计还是很年轻的,车内的配置和空间对于一个家庭用车而言很不错。当然需要在未来改进的地方也很多,主要集中在两点,第一是行驶的质感,第二是做工细节,我相信这些问题改进之后,它会赢得更多消费者的青睐。

    评测编辑-梁奇:

    同价位的MPV产品也是不少,广汽传祺GM6、吉利嘉际等产品都有着很高人气。相比之下,上汽大通G50在热度上并无优势,想要杀出重围并非易事。整体来看,大通G50的优势在于空间和性价比,除此之外,它还可以兼顾一定的商务用途,这也是其它对手并不具备的特质。

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指导价:14.98万
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