●空间表现
其实车内的空间感还是比较充裕的,尤其是头部的空间表现,绝对不会让人觉得压抑。前排空间表现,体验者身高177cm,前排座椅调至最低头部剩余一拳一指。
第二排空间表现同样出色,头部空间依然为一拳一指,我们将座椅调至最后,腿部空间剩余一拳两指,座椅调至最前,腿部空间剩余两指。而实际体验感受,由于出色的车内横向宽度表现,所以空间绝对不用担心。
第三排座椅的头部空间为三指,第二排座椅在保障舒适性,将腿部调至一拳的情况下,第三排腿部空间剩余三指。但是坐垫得着重夸一下,由于坐垫的长度较为合体,所以整体支撑性真的很出色,填充物柔软度也较为适中,对于长途旅行而言,舒适性不言而喻。
储物空间的表现非常丰富,在满足日常实用的同时,也加入了一些额外储物空间。后备箱的空间表现算是比较充裕,在未放倒第三排的情况下,可容纳下28英寸、20英寸两个行李箱,对于一般出行而言算是够用了。放倒第三排座椅之后,后备箱地板形成一个非常平坦的储物空间,储物能力大幅度提升。
舒适性评价 | 分值 | 得分 |
---|---|---|
空间 | 16.00 | 9.60 |
前排空间 | 25.00 | 18.00 |
第二排空间 | 25.00 | 24.00 |
第三排空间 | 20.00 | 6.00 |
进出便利性 | 40.00 | 14.00 |
装载空间 | 15.00 | 8.00 |
空间变化 | 10.00 | 6.00 |
车内储物空间 | 15.00 | 12.00 |
空间感 | 10.00 | 8.00 |
配置 | 7.00 | 5.70 |
配置 | 70.00 | 57.00 |
工艺质量 | 3.00 | 2.30 |
外部质量 | 15.00 | 12.00 |
内部质量 | 15.00 | 11.00 |
人体工程 | 5.50 | 4.40 |
座椅舒适性 | 35.00 | 29.00 |
操作便利性 | 20.00 | 15.00 |
儿童座椅 | 1.00 | 0.70 |
儿童座椅安装便利性 | 10.00 | 7.00 |
车内噪音 | 1.50 | 0.90 |
车内噪音 | 15.00 | 9.00 |
噪音感受 | 1.00 | 0.60 |
噪音感受 | 10.00 | 6.00 |
总分 | 35.00 | 24.20 |
AH100 得分:17.29 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比) |
●舒适性评分解释
1、空间评价方面,能够看出得分整体属于正常水平。经过实际测量,三排座位的实际数据都较为出色,第二排评分几乎接近满分。根据实际测量数据,进出便利性以及第三排空间得分并不高。
2、配置评价方面,最终得分为57分。新车在功能配置方面确实足够丰富,最终得到了较高的评价。
3、工艺质量以及人体工程评价,通过最终得分能够看出,这两项依然得到了较高的评价。工艺质量主要问题在于车内按键质感一般,相应扣除了一些分数。而人体工程方面,只是第三排座位的靠背角度有些平直,但是最终得分依然客观。
4、噪音评价,噪音方面主要扣分项在高速巡航,A柱风噪比较明显,对车内静谧性产生了影响。