静态回顾
最后咱们还是来简单回顾一下这台国产宝马X5的静态表现,相比进口宝马X5,它其实针对中国市场做了很多文章,除了后排空间加长以外,它还对车内外的造型以及座椅都进行了升级。
相比价格或者说车内外的配置,我个人感觉国产X5加长才是最大的升级,加长之后的他长度为5060mm,轴距也来到了3105mm,直逼宝马X7,除了气势更足以外,相比同级别对手奥迪Q7、奔驰GLE在车身长度以及轴距方面都有了明显的优势。
总的来说,加长并没有让国产宝马X5变的臃肿,从车头和车尾方向看去都不会感觉它长的过分,但从正侧看过去后门部分确实留下了加长的痕迹,整体的用料做工依旧保持着进口宝马X5应有的水平,大家可以放心。但相比这些而言我认为空间才是最应该关注的部分,下面咱们就一起看看。
宝马-宝马X5-2022款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装 AH-100得分总表 | |||
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舒适性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
空间 | 12.00 | 7.30 | (6.69) |
配置 | 7.00 | 4.60 | (3.97) |
工艺质量 | 3.00 | 2.90 | (2.03) |
人体工程 | 5.50 | 4.20 | (3.01) |
儿童座椅 | 1.00 | 1.00 | (0.66) |
车内噪音 | 1.50 | 1.50 | (0.96) |
噪音感受 | 1.00 | 0.90 | (0.54) |
总分 | 31.00 | 22.40 | (17.85) |
AH-100 得分 | 18.00 | (14.50) | |
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%) |
配置方面的得分并不高,但也高过同级平均分。工艺质量以及人体工程学都给出了较高分数,完全超越同级平均分数。