静态回顾
最后咱们还是来简单回顾一下这台国产宝马X5的静态表现，相比进口宝马X5，它其实针对中国市场做了很多文章，除了后排空间加长以外，它还对车内外的造型以及座椅都进行了升级。
相比价格或者说车内外的配置，我个人感觉国产X5加长才是最大的升级，加长之后的他长度为5060mm，轴距也来到了3105mm，直逼宝马X7，除了气势更足以外，相比同级别对手奥迪Q7、奔驰GLE在车身长度以及轴距方面都有了明显的优势。
总的来说，加长并没有让国产宝马X5变的臃肿，从车头和车尾方向看去都不会感觉它长的过分，但从正侧看过去后门部分确实留下了加长的痕迹，整体的用料做工依旧保持着进口宝马X5应有的水平，大家可以放心。但相比这些而言我认为空间才是最应该关注的部分，下面咱们就一起看看。
| 宝马-宝马X5-2022款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒适性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 空间 | 12.00 | 7.30 | (6.69) |
| 配置 | 7.00 | 4.60 | (3.97) |
| 工艺质量 | 3.00 | 2.90 | (2.03) |
| 人体工程 | 5.50 | 4.20 | (3.01) |
| 儿童座椅 | 1.00 | 1.00 | (0.66) |
| 车内噪音 | 1.50 | 1.50 | (0.96) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.90 | (0.54) |
| 总分 | 31.00 | 22.40 | (17.85) |
| AH-100 得分 | 18.00 | (14.50) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
配置方面的得分并不高，但也高过同级平均分。工艺质量以及人体工程学都给出了较高分数，完全超越同级平均分数。
加载中
