“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”——从第一次听说这款车，“迈腾”就给我留下了这个印象。近年来，一汽大众旗下的高尔夫、开迪的市场开拓都不够理想，宝来也渐渐退出了人们的视野。除了捷达能够保持长盛不衰，似乎再没有什么可以值得一汽大众骄傲的了。而且，不知道是不是大众的偏心，一汽大众始终缺乏一款具有足够影响力的B级车型与帕萨特、雅阁及凯美瑞等车型抗衡。如今，迈腾来了！
作为一汽大众的第一款B级车，从一开始迈腾就被寄予了厚望。这一点从迈腾荷枪实弹的配备就可见一斑。1.8TSI发动机在1500转的时候扭矩就达到了250N.m，轻而易举把近两吨迈腾在10秒钟推到时速100公里，118Kw的功率下最大时速可以达到245公里，恐怕宝来“驾驶者之车”的乌纱帽要保不住了。
『一汽大众迈腾』
当然，最值得一说的还是迈腾集众多的先进技术于一身，简直就可以称为高科技之车。首先是电子手刹，按钮代替了以前的手刹手柄，如果开不习惯没准还会有点麻烦。再就是自动驻车，只要按动auto hold按钮，车主在等待红灯和上下坡停车的时候，也无须一直脚踩油门或者手刹，这辆车就可以四轮制动，只要不踩油门就行（千万别出错）。还有一项极为先进的就是智能无匙进入系统，从此以后，即使不用把钥匙插入锁眼就可以启动汽车了。
结论：理念先锋，实力典范
○优点：多项高科技成果的运用，让驾驶生活更加惬意和自如；发动机强大的动力输出为驾驶者提供了更多的驾驶乐趣；42米的激光焊接让整车更牢固、更安全。
○缺点：传言内饰做工较为粗糙，这一点与迈腾自身的定位及价位实不相符。
中国欣欣向荣的市场经济让各个汽车厂商兴奋不已，都对这个巨大的市场充满了憧憬和信心。从一个“腾”字我们就可以看出来，不管是国产还是进口车，不管是自主品牌还是合资品牌，都希望自己的产品可以凌驾于竞争对手之上，一路欢腾。但不管怎样，光凭借名称是拿不到市场的，最重要的还是依靠合理的价格、过硬的产品质量和优质的服务来赢得市场，赢得消费者，赢得真正的腾飞。
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