随着燃油税等新政的实施，消费者对用车成本的关注越来越高。“又要马儿跑又要马儿不吃草”，于是乎，配备诸如Turbo、VVT、DVVT等各种高效、节能、环保发动机的车型被越来越多的人津津乐道。其中，考虑到节能、环保、高效以及维修成本等方面综合表现，DVVT更是备受宠爱。

DVVT（Dual Variable Valve Timing）即进排气双连续可变气门正时技术，是基于VVT发动机技术全面晋级的最具竞争力的新主流，可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。其原理和VVT类似，利用一套相对简单的液压凸轮系统实现进排气的配气，提高进气充量，最终提高发动机的扭矩和功率，降低排放。不同的是，VVT的发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，在急加速时，控制进气的VVT会提前进气时间，并提高气门的升程，而控制排气的VVT会推迟排气时间，通俗点讲，就像人的呼吸，能够根据需要有节奏地控制“呼”和“吸”，当然比仅仅能控制“吸”拥有更高的性能。也正是基于这一技术上的领先地位，搭载DVVT发动机的车型参数表现都是同级中最大的。

DVVT发动机之前多在中高级以上车型中应用，例如君越的Ecotec D-VVT2.4L发动机、宝马325 DVVT、欧宝雅特、皇冠和锐志等。而为增强产品的竞争力，目前已有部分先行的A级车开始应用DVVT技术，不过数量非常少，只有卡罗拉、荣威550以及即将上市的科鲁兹三款产品。DVVT的威力到底如何？还是让我们先看看这三款A级车的动力表现吧！

雪佛兰科鲁兹全系：三款车中动力表现最好

售价：预计11万元－16万

最大功率：105/6200 Kw/rpm

最大扭矩：177/3800 Nm/rpm

油耗：混合工况6.7L－6.8L/100KM

作为通用汽车的全球战略车，雪佛兰科鲁兹自广州车展亮相之后就备受期待，而这款车最值得关注的除了其动感的车身、前卫的内饰设计之外，还有其超强的性能。

当然，科鲁兹的超强性能绝大部分得归功于其强劲的“心脏”——全系标配的Ecotec DVVT发动机。这款发动机的数值表现，也是目前三款搭载DVVT的A级车中表现最好的。

资料显示，国产科鲁兹将搭载1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了86kW / 150Nm和105kW / 177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L，处于同级最高水准；特别是1.8升排量的发动机更是冠绝同级车，超越了与卡罗拉、福克斯、思域等表现卓越的车型，甚至与搭载2.0L发动机的高档车BMW320i相比，也相差无几。事实上，从升功率来看，科鲁兹的58KW/L的升功率还略胜一筹，BMW320i的升功率为57 KW/L，而升功率则是反映一款发动机动力和品质的重要指标。

值得一提的是，除了配备5速手动变速箱，科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用汽车最先进的6速手自一体变速箱。这就为这款车带来更好的操控和燃油经济性。尽管目前国产科鲁兹的油耗还没有公布，但在欧洲市场上的表现已相当优异，两个排量混合工况油耗分别为6.7L/100KM和6.8L/100KM，这个油耗完全可以与以低油耗见著的日系车相媲美。

荣威550 1.8L ：自主品牌首款DVVT车型

售价：12.68万元－13.58万

最大功率：98/6000 Kw/rpm

最大扭矩：170/4800 Nm/rpm

油耗：90公里等速5.6L/100KM

荣威550 1.8L DVVT车型搭载了全新的Kavachi 1.8L DVVT发动机，最大功率98KW，最大扭矩170Nm，最高时速达到188公里/小时。尽管这些数值同其它两款DVVT产品相比，略有逊色，但同一般的发动机相比，这款发动机动力上还是提高了10%，油耗降低了5%。

此外，在车辆的传统驾乘舒适性方面，荣威这款DVVT发动机装备的变曲率半径的“椭圆形”正时带轮，可直接降低轮系负荷30%以上，有效改善VVT发动机车辆驾驶过程中发动机惯有的噪音和振动的问题，使驾乘过程更安静、更舒适。

除了动力上的良好表现，就消费者最关注的使用成本方面，荣威90公里等速油耗仅5.6L/100KM的表现甚至低于了1.6L排量的同级车型。在价格方面该车也具有一定的优势，也正是因为这些因素，因此荣威550 1.8L受到了不少消费者喜爱。

卡罗拉全系车型：全球畅销

售价：14.48-17.98万元

最大功率：100/6000 Kw/rpm

最大扭矩：175/4000 Nm/rpm

油耗：7.3L－7.5L/100km

全新卡罗拉是丰田汽车公司的第10代COROLLA车型，在动力系统方面最引人注目的是搭载了配有双VVT-i技术的发动机。在此之前，双VVT－i发动机只被一汽丰田配置在其高档车型皇冠和运动轿车锐志上。这次卡罗拉标配双VVT－i发动机，大幅提升了卡罗拉的动力输出性能。

卡罗拉1.8L车型最大功率为100kw，最大扭矩为175牛米，最大扭矩转速为440转。卡罗拉1.8L虽然与老款花冠1.8L排量相同，但功率和扭矩分别比老款花冠1.8L提升了7千瓦和14牛米。这很大程度上得益于双VVT-i结果。此外，卡罗拉1.6L发动机最大输出功率可以达到90千瓦。

1.8升卡罗拉配备的6挡手动变速器是另一大卖点，相对于5挡手动变速器，它的齿轮更紧密，有更好的燃油经济性和非常优秀的操控性能，当车辆在高速行驶时，变速箱为车辆带来了优异的平顺性能。