东风本田思铂睿、上海通用双君、一汽丰田新皇冠、一汽大众CC、一汽丰田新锐志和卡罗拉，以及临产的广汽本田歌诗图，一个越发强烈的信号开始显现：合资企业品牌重塑期已经来临。
上海通用借助双君的突破，逐步摆脱对备受诟病的韩系DNA的依赖。一向以领导者姿态进入市场的一汽丰田，皇冠、锐志、卡罗拉三款主力车型不同程度的承担了品牌重塑的责任，售价高达90万的皇冠以及2.0CVT卡罗拉的上市，可以看做为一汽丰田从主动引领转型到被动出击的标志性事件。同时CC的光华上市，广本歌诗图的高调临产，表明在合资企业品牌集中提升，一副全新的格局图悄然浮出水面。
在这次品牌提升中，一汽大众似乎获得了意外收获，如今渐入无人之境的CC无疑成为最大的赢家。
●迈腾与CC的千丝万缕
共同出自PQ46平台，共用TSI+DSG动力总成，CC在核心技术方面似乎并没有太多的惊喜，然而，基于PQ46并高于迈腾，CC在定位上与迈腾却有着天壤之别。CC上市之后，我们看到，它舍弃了大众出色的平台和动力系统宣讲，转投满足消费者对豪华车经典外型、非凡格调的诉求。并且CC定位人群“适合30岁上下精英人群追求的高品质与个性”比迈腾定位“40岁的男人大多担任领导者角色”的人群更为年轻和有个性。
CC通过“最美的大众汽车”风格找到了区分了迈腾甚至其他中高级轿车的通道，唯美的格调和依托于进口版的高价支撑，CC的豪华车形象便水到渠成。
●一汽大众中高级市场征战之途
一汽大众的品牌提升之路始于迈腾，迈腾上市之初宣导的重点是平台优势和造车工艺，后续TSI和DSG总成的导入，迈腾找到了新的突破口，并借助后续速腾、高尔夫等车型的上市，TSI+DSG在全国范围内掀起了一轮又一轮的高潮，一场彻底的技术革命就此拉开序幕。也正是基于先进的技术优势，迈腾销量逐年看涨。
待到迈腾确立各项技术优势之后，CC的上市将迈腾历时三年打造的技术名片纳于麾下，由此CC的核心实力不言而喻早已天下皆知。另外加之豪华车元素的导入和助推，CC的找到了区分与中高级轿车强有力的价值支撑点。依托于技术支撑，从技术导入开始，以技术浓缩升级结束，一汽大众的品牌向上之路步步为营。
●CC缘何能入无人之境？
通过近三年的艰辛提升，国产CC豪华品牌的确立多了几分保障。如此环环相扣的升级之路，为CC进入无人之境埋下了伏笔。事实上，合资品牌的向上通途中同样艰难重重，新的价值支点不可或缺，简单的升级绝非撬动定位更高、价格更高的豪华车市场的有力杠杆，而这一点恰是竞争对手的软肋，锐志与凯美瑞，思铂睿与雅阁两者之间的虽然有明显的体态区别和价位区别，但为了争取最大的市场容量，纷纷瞄准了中高级商务市场，在细分市场中两者的区别是高和低的关系，因此思铂睿和锐志只能成为少数人的玩物。
在此轮合资企业品牌大跃进过程中，依托于迈腾在中高级车市的稳定，以及富有竞争力的核心实力和悦人的外在，以及竞争对手的自我封闭，后来的CC步入无人之境便在情理之中！
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