走向辉煌--树立豪华运动风格（2）
奥迪RS4
2006年，RS4发布，其结合创新的设计理念以及带有无与伦比的线条和高水平的装备展现了世界顶级豪华汽车的标准。高速的发动机核心，FSI技术，以及最新一代的quattro®驱动驾驶，并配有不对称/对称扭矩分配，令人吃惊的420马力和90%的扭矩持续介于2250转到7600转之间。毫无疑问，RS4是A4系列的顶级原型，也是全新上市车型的完全改良版。
06款奥迪Q7
2006年，奥迪在美国市场投放了第一辆SUV-奥迪Q7，其搭载了350马力，4.2升V8发动机，以及FSI直喷式技术。Q7 V8发动机也带有奥迪传奇的quattro®四轮驱动和7座作为标准配置。诞生以来，Q7受到无数赞誉，其中包括美国汽车杂志《Ward's Auto World》的年度汽车内装大赏和保险协会评选的高速公路安全的“最佳安全选择”。另外，也荣获了德国著名报刊《星期日图片报》评选的“金方向盘”大奖。同时，Q7在美国国家公路安全管理局的正面和侧面的碰撞测试中被评为了五星级安全水平。
奥迪R10 勒芒战车
2006年，奥迪R10 TDI继续开始了美国勒芒系列赛的第七次征战，在比赛中表现抢眼。奥迪车队车手卡佩罗和阿兰-迈克尼什在赛季还剩下两场的情况下提前夺冠。奥迪车队夺取了年度车队及车手总冠军。之后奥迪在勒芒P1级别赛事中获得了七次“top flight”的头衔。
2006年奥迪R8中置发动机跑车的诞生，宣布了奥迪品牌正式进入个性汽车领域。R8进入市场后，立即占据了该领域的领军地位。追求品质的奥迪品牌，拥有从制造赛车到制造运动型高性能轿车的专业技术，R8演绎了道路行驶的最佳表现，其先锋的科技理念和不可抗拒的设计也成为了奥迪品牌首屈一指的经典作品。
2006款 TT Roadster
2006年纽约车展，奥迪掀起了新的TT Coupe浪潮，并在2006年的洛杉矶车展上展示了全新的TT Roadster。第一代TT已经成为了汽车设计的里程碑与标志，而新一代的奥迪TT同样继承了传统的优良性能和精致外观，并在此基础上更加注重其令人窒息的运动表现。全新奥迪TT配有两个横向发动机装置——四缸涡轮发动机和V6，两个发动机提供了高水准的动力水平和性能表现。另外，奥迪TT提供了一个逐渐取代在动力、性能以及客户情感方面都很出色的前任车型的典型案例。
奥迪Q7 V12发动机
2007年为了在美国进一步提高柴油发动机的普及率，奥迪宣布他们将和大众、克莱斯勒一起支持清洁柴油机Bluetec。依靠这次联合战役，三个汽车制造商旨在为美国客户示范这种新的发动机技术：优良的高性能，高燃油效率，低排放量和低维修。在2007年北美国际车展上，奥迪展示了柴油机技术的可能性以及V12柴油机的动力装置。奥迪Q7 V12提高了SUV萌芽阶段的性能标准，它的6升12汽缸的柴油机再次证实了奥迪的尖端科技。
奥迪A5 3.2L Coupe
2007年日瓦纳车展，奥迪推出其个性车型A5，并继续扩大销售市场。A5系列成功的结合了奥迪独一无二的设计语言和高端的性能水平，在品牌理念的感召下，A5外观慷慨大方，造型精美个性独特。它的进步设计赋予了新Coupe动静相得益彰的完美特性。配备强劲的FSI和TDI发动机，它全新的发展已经造就了现代汽车的经典技艺。奥迪S5是完全的跑车新系列，动力的V8 FSI发动机赋予S5的锐利速度，强调其竞赛般的速度与设计。
MMI控制旋钮
此外在奥迪旗下车型上还有一个值得一提的亮点就是-MMI多媒体互交系统，此套系统首次被装配在了2002年上市的首款奥迪A8车型上，而发展至今已经升级到了第三代，该系统主要是通过中央控制旋钮来控制和选择多媒体功能，其内部集成了导航、收音机、音响等一系列的功能，使用起来非常便捷，目前在奥迪旗下车型上除了奥迪A8L，奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪Q7、奥迪Q5等车型上都一一配备。
其实自奥迪品牌1975年开始复苏以后，奥迪公司就一直秉承“突破科技 启迪未来”的传统理念，不断创新，在技术上推出了FSI燃油直喷式发动机、multitronic®无级/手动一体式变速箱和DSG双离合直接换档变速器，以及在汽车制造史上具有里程碑意义的quattro®全时四驱系统、全铝车身（空间框架结构）等领先和独家技术。而在车型上，除了目前已经有的A/Q/R等系列的20余款车型之外，奥迪还计划在2006年至2011年间投资118亿欧元，其中84亿欧元将专门用于新车型开发，在2015年前将车型种类增至40款，销量达到150万辆，并成为全球最成功的高档车制造商。
总结：
纵观奥迪112年历史，作为一个经历了多次劫难、复兴最终走上辉煌的品牌，奥迪在其百年历史中积淀出了一种独特的企业文化。而如今，做为一个最成功的高档车制造商，奥迪仍在秉承着“突破科技 启迪未来”的传统理念，以一种自信、进取的步伐走向未来。
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