◆ 悬架结构
转向以及底盘的变化不大,转向力度适中,底盘调校也能满足Jeeper们对舒适性的诉求,不过相对于这市场上其它主流选手,底盘在舒适性上还是要略逊一筹,特别是过减速带的时候振动要大一些,颇有些硬派越野车的感觉,我觉得这无妨,自由光(参数|询价)本身就应该硬一点man一点。
◆ 100-0km/h制动测试
40.24米的制动成绩属于合格水平,需要说的是自由光的制动踏板行程偏长,并且力度也有些沉,对于测试成绩没什么影响,但日常驾驶脚上要使点儿劲才能获得想要的制动力。
◆ 噪音测试
噪音表现可以接受,9AT变速箱可以将发动机转速控制在较低水平,体感来看风噪最为明显,对于SUV来说也是正常表现。