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沃尔沃XC90降13万 中大型SUV降价排行

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● 昂科旗

  近日,我们从北京某经销商处获悉,昂科旗(参数|询价)目前最高可享5万元现金优惠,相当于打了8.2折。全系标配2.0T发动机,除了顶配的Avenir版本是六座车型,其余车型均为七座。相比之前的行情信息,5万元左右的优惠幅度跟之前差不多,但最近顶配的Avenir艾维亚版本优惠幅度减少了,或许跟车源情况有关,或许也反映出个人用户对这类型高端车型需求有所增加。

 
车型指导价(万元)祼车价(万元)优惠降幅(万元)
2020款 28T 两驱战旗型27.9922.995.0
2020款 28T 两驱豪华型29.9924.995.0
2020款 28T 两驱尊贵型31.9926.995.0
2020款 28T 四驱尊贵型32.9927.995.0
2020款 28T 四驱旗舰型34.9929.995.0
2020款 28T 四驱尊享旗舰型35.9930.995.0
2020款 28T 四驱Avenir艾维亚37.9933.994.0

汽车之家

上汽通用别克 昂科旗 2020款 28T 两驱战旗型 上汽通用别克 昂科旗 2020款 28T 两驱战旗型

汽车之家

◆ 五地经销商平均优惠情况

汽车之家

◆ 购买建议:

  参考汽车之家口碑,昂科旗的用户选择28T 四驱尊享旗舰型(指导价35.99万)最多,其次是中配的两款车型,顶配Avenir艾维亚的口碑数量比最低配的两款车型要多,这说明,大家都倾向于选择高配。

● 途昂

  近日,我们从北京某经销商处获悉,途昂目前最高可享5.80万元现金优惠,相当于打了8.1折。在之前的行情优惠信息中,部分车型优惠幅度超过10万元,挺夸张的,但国VI车型则普遍只有2万多的优惠幅度。而这次,全系所有车型都是5.8万的优惠幅度,虽然国VI车型需要附加店内购买保险之类的条件,但也算是有不少涨幅了。

 
车型指导价(万元)祼车价(万元)优惠降幅(万元)
2020款 改款 330TSI 两驱舒适版29.9924.195.8
2020款 改款 380TSI 四驱舒适版31.9926.195.8
2020款 改款 330TSI 两驱豪华版32.9927.195.8
2020款 改款 380TSI 四驱豪华版35.9930.195.8
2020款 改款 380TSI 四驱旗舰版38.9933.195.8
2020款 改款 530 V6 四驱豪华版41.9936.195.8
2020款 改款 530 V6 四驱旗舰版44.9939.195.8
2020款 改款 530 V6 四驱尊崇旗舰版45.9940.195.8

汽车之家

上汽大众 途昂 2020款 改款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 上汽大众 途昂 2020款 改款 530 V6 四驱尊崇旗舰版

汽车之家

◆ 五地经销商平均优惠情况

汽车之家

◆ 购买建议:

  参考汽车之家口碑,途昂的用户选择最多的车型是380TSI四驱豪华版(官方指导价35.99万),其次是330TSI两驱豪华版,同为豪华版车型,同样搭载2.0T发动机,前者为高功率版,后者是低功率版。豪华版车型是途昂购车手册文章(传送门)中,编辑推荐指数最高的车型。

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  • 途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.30 40.29 8.90
    测试文章:怎一个大字了得 途昂/探险者对比测试
    评测编辑-:

    途昂的外形看着就很敦实够抢眼,七座大空间也能满足多人出行的需求。方向盘、油门踏板很轻柔,悬架也偏软,能够提供不错的驾乘舒适性。底盘缺了点儿质感,开起来不够厚重沉稳,跟它的定位及形象有点儿不太搭调。隔音做得挺出色,风噪路噪都能得到有效隔绝。2.0T高功率发动机开起来初段动力感受比较一般,但中后段很有力道,家用完全足够。

    评测编辑-张子仪:

    途昂380TSI是一款亲和力很强的车,油门响应不快,但后段加速比较猛,再加上变速箱降挡比较迅速,所以并没有拖泥带水的感觉。最重要的是,这台车开起来并不笨重,转向轻盈、视野也很好,快速并线或者紧急制动时,悬架都能提供不错的支撑力度。即使你是第一次开它,也不会紧张。

    评测编辑-王泽石:

    作为一款中大型SUV,途昂已经具备了外形虎、配置高、空间大这些基本元素,开始来也是十分熟悉的“大众感”。这种感觉很难评判好坏,从成绩来说,它做的绝对出色,但论驾驶感受,我认为它太轻了,缺少中大型SUV应有的厚重感,这是完全的主观喜好,2分就扣在这里。

  • 途昂 2017款 330TSI 两驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.26 38.14 9.00
    测试文章:性价比突出 测试上汽大众途昂 330TSI
    评测编辑-:

    途昂的综合实力挺不错的,各项测试成绩都比较出色,还有着极佳的实用性和乘坐空间。的确,它没有什么驾驶乐趣,品质感也还有提升的空间,但这些毕竟不是它的潜在消费者最在意的部分。

    评测编辑-苑璐:

    三十多万的价格买到途昂确实挺值,车身够大,看着有气势;空间够宽敞,实用性不用担心;开起来是轻松舒适的风格,适合城市里通勤。只是现在经销商普遍还有加价的情况,车本身不错,接受不了加价的消费者,可以等一等。

    评测编辑-张子仪:

    虽然只是2.0T低功率版,但这台途昂330TSI跑起来还是挺轻松的。油门响应并不快,转向也很轻,所有的调校都是舒适好开的风格。这么一台有面子、空间大、又舒服的车,国人怎能不喜欢呢?

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途昂

指导价:24.90-38.90万
级别:中大型SUV
询底价
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